Yaht „Apostol Andrew”: aventuri uimitoare în Arctic

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:21

Catarge zvelte, pânze albe ca zăpada, spray sărat… Care dintre băieți nu visa să facă înconjurul lumii pe o barca cu pânze în copilărie?! Setea de aventură a atras spre ținuturi îndepărtate și distanțe necunoscute. Lucrările lui Jules Verne, Daniel Defoe, Robert Stevenson și Jonathan Swift au stimulat imaginația. Dar navele cu vele care ocolesc lumea încă există. Unul dintre ei este iahtul Apostol Andrew.

Nașterea unei ambarcațiuni cu pânze

Nikolai Andreevich Litau a organizat si a participat la un numar considerabil de excursii in viata sa. Din copilărie, a visat la mări, oceane și bărci cu pânze. Ideea de a călători în jurul lumii prin patru oceane a devenit o nebunie majoră. Pentru implementarea sa, a fost necesar cel mai rezistent iaht oceanic. A trebuit să depășească cu succes Ruta Mării Nordului prin blocaje de gheață și vreme rea. Prețul unui iaht de acest fel este foarte mare, dar a meritat.

Sub conducerea si din ordinul lui Litau a fost dezvoltat un proiect de barca cu pânze, caretrebuia să îndeplinească toate condițiile cerute. S-a decis construirea lui la Tver, iar fundația a fost pusă în 1993. Construcția a durat trei ani întregi, probleme tehnice și financiare au intervenit.

Obținerea unui nume

Construcția era deja finalizată, dar barca cu pânze nu a primit niciodată un nume. Toată lumea își amintește cuvintele căpitanului Vrungel din desenul animat cu același nume:

„Nu-ți dai numele degeaba, Îți spun dinainte:

Cum numești un iaht, Deci va pluti.

Cum se numește un iaht, Deci va pluti!”

(Autorul fragmentului de text este Chepovetsky E.)

Barca a pornit în prima sa călătorie încă fără nume. El a navigat în siguranță la Moscova pentru binecuvântare și iluminare a Patriarhului Alexi al II-lea. De la el și-a luat numele. Iahtul „Apostol Andrei” poartă numele Sfântului Apostol Andrei Cel Întâi Chemat, care este considerat patronul marinarilor.

Specificații și echipamente

Acesta este un iaht oceanic, așa că a fost construit cu toate cerințele de fiabilitate și rezistență. Corpul său este sudat, iar contururile sunt fațetate. Ca placare se folosesc foi de otel. În zona de jos, grosimea sa atinge doi centimetri.

Lungimea ambarcațiunii este de 16,2 m, lățimea este de 4,8 m. Are două catarge, de 19 și 14 metri înălțime, capabile să transporte 130 de metri pătrați. m de pânze. Iahtul nu numai că poate naviga, dar are și un motor pentru situații de urgență. Acesta este un utilaj Iveco cu o capacitate de 85 de cai. Pescajul barca cu pânze este de 2,7 m, iar deplasarea este de 25 de tone.

Viteza maximă la care un iahtpoate zbura sub vele pline - 12 noduri. Este puțin peste 22 km/h. Viteza de croazieră a bărcii cu pânze este de aproximativ 7 noduri sau aproximativ 13 km/h.

Echipajul de 5-7 persoane poate deservi iahtul „Apostol Andrey” în timpul călătoriei. Tot ce aveți nevoie este la bord - sisteme moderne de navigație și comunicații, dane și o bucătărie.

Acum prețul unui iaht, chiar și al unuia foarte mic de plăcere, este de aproximativ un milion și jumătate de ruble. Dar această navă nu este atât de ușor de evaluat. Are acum o anumită valoare istorică, deși a fost creat destul de recent. Pe parcursul existenței sale, a stabilit mai mult de un record și a traversat căi navigabile inaccesibile anterior navelor din această clasă.

circumnavigations

Iahtul Apostol Andrey a pornit pentru prima sa călătorie în jurul lumii în 1996. Ea a reușit să ocolească cu succes emisfera estică, atingând în același timp trei maxime record:

• prima circumnavigație în direcția meridională;
• prima circumnavigare a tuturor oceanelor, Arctica nu face excepție;
• primul pasaj al traseului Mării Nordului.

Nava sa întors la locul de lansare în 1999, iar în 2001 a pornit din nou într-o călătorie. Acum în jurul emisferei vestice. A treia circumnavigare a avut loc în 2004. Iahtul a trebuit să ocolească Antarctica în cadrul paralelei 60.

Fiecare călătorie a scos la iveală imperfecțiuni în design, așa că timpul de odihnă dintre circumnavigații a fost dedicat modernizării și îmbunătățirii navei. Peastăzi este un iaht rezistent, agil și rapid, gata să provoace orice condiții extreme cu echipajul ei.

Călătorește astăzi

Nu credeți că totul s-a terminat în jurul lumii. Aproape în fiecare an, „Apostolul Andrei” merge într-o nouă expediție.

• 2007 - Insulele Solovetsky.
• 2010 an. Planurile erau să ocolească Novaia Zemlya. Ieșirea s-a făcut din Tver. După ce am vizitat arhipelagul Solovetsky, am ajuns pe insula Vaygach, unde am debarcat un grup de ecologisti. În continuare, cursul a fost luat până la destinația călătoriei, iahtul reușind să ocolească întregul arhipelag.
• 2011 an. Iahtul a ajuns pe cea mai nordică insulă a arhipelagului Franz Josef Land.
• 2012 an. Iahtul a pornit pe urmele expediției lui Rusanov și ai goeletei Hercules.
• 2013 an. Echipa a repetat calea Expediției Hidrografice de acum un secol. În plus, nava a reușit să traverseze paralela 83, iar acesta este un alt grad în realizările arctice ale iahtului.
• 2014 an. Călătorie pe urmele lui G. Brusilov și a goeletei „Sfânta Ana”.
• 2015 este un an plin de aniversări. Căpitanul iahtului are 60 de ani, nava în sine are 19 în aceeași zi. O lună mai târziu, nava a pornit spre Dikson la 100 de ani de la momentul în care primii spărgătoare de gheață Taimyr și Vaigach au ajuns în Arhangelsk, completând trecerea cu traseul Mării Nordului.
• 2017 an. A unsprezecea călătorie în Arctica, din nou dedicată lui Rusanov și Hercule.

Rătăcirile iahtului nu se termină aici. Căpitanul ei are multe planuri pentruviitor.