Mai devreme, în locul unde se află acum Porțile Triumfale Moscovei, era un avanpost în Sankt Petersburg. Acest nume a fost dat pentru că drumul spre capitala Rusiei începea din acest loc. Arcul de triumf are o importanță deosebită pentru întreaga țară și pentru Sankt Petersburg în special, deoarece construcția lui a fost marcată de victoria armatei ruse asupra trupelor turcești și persane.
Porțile de triumf din Moscova din Sankt Petersburg: istoria apariției
Construirea acestei structuri arhitecturale a fost inițiată de însuși Nicolae I. Împăratul a ordonat o astfel de necesitate după ce revoltele Commonwe alth-ului au fost înăbușite cu succes și s-au încheiat campaniile militare cu Turcia și regatul persan.
Montarea porții de pe Moskovsky Prospekt ar fi trebuit să aibă loc chiar mai devreme. Au început să se gândească la asta în 1773. Apoi proiectul a fost dezvoltat de doispecialist: arhitectul Charles-Louis Clerisso și sculptorul Etienne Maurice Falcone. În 1781, ei au predat împăratului planul de construcție spre revizuire, dar totul s-a încheiat cu un studiu detaliat.
S-a întors la această problemă abia după exact jumătate de secol. În 1831, Nicolae I a luat în considerare două proiecte: arhitectul rus Vasily Petrovici Stasov și specialistul italian Albert Katerinovici Cavos. Împăratul a considerat planul acestuia din urmă prea scump, așa că a fost aprobată dezvoltarea unui arhitect casnic. Mai mult decât atât, la acel moment, Stasov finalizase deja Porțile Narvei, un alt proiect grandios al lui.
Poarta de triumf a Moscovei sub forma unei schițe în creion aprobată de Nicolae I în 1833. Imediat, Vasily Petrovici a început să elaboreze detalii mai mici, deoarece doar fațada a fost prezentată în proiect. S-a consultat cu specialiști în domeniul turnării, iar împreună cu aceștia arhitectul a decis să turneze poarta, de altfel, pe părți, după tehnologia grecilor.
Pregătirea pentru construcția Porților Triumfale Moscovei din Sankt Petersburg
În 1834, au început pregătirile pentru construcție. Anul acesta, Nicolae I determină locul ridicării monumentului, face unele ajustări privind înălțimea părții superioare a obiectului și lățimea deschiderii dintre coloane. Proiectul este din nou aprobat, inclusiv locația lui, iar muncitorii încep a doua fază pregătitoare.
Este demn de remarcat o caracteristică atât de importantă: pentru a-i arăta vizual împăratului cum Triumfalulpoarta, a creat un aspect din lemn. Avea o dimensiune și lățime completă, în legătură cu care împăratul putea identifica defecte. Dar nu au existat. Prin urmare, Nicolae I a făcut doar câteva modificări și a aprobat proiectul.
În continuare, la cererea lui Stasov, se face o coloană la turnătorie. Se așteaptă să fie create un total de 12 astfel de elemente. Împăratul dă din nou voie, structura de lemn este demolată și încep să pregătească locul unde vor sta Porțile Triumfale din Moscova.
Totul a început cu amenajarea fundului gropii. Mai întâi, a fost tamponat cu multă sârguință, apoi au fost așezate aproape 600 de blocuri de piatră, care au rămas în locul proiectului de clopotniță propus, dar niciodată implementat, pe teritoriul curții Smolny. După aceea, au început să pună plăcile, a căror înălțime totală era de 4 m.
Când groapa de temelie a fost gata, oameni importanți au fost invitați la așezarea ceremonială a porților și, desigur, împăratul însuși împreună cu arhitectul Stasov. În fundul gropii s-au turnat momente de diferite confesiuni și s-au aruncat cu pietre, unde au fost cioplite numele celor prezenți. Acest eveniment a avut loc la începutul lunii septembrie 1834.
Început construcție
De când s-a decis turnarea porții, lucrarea principală a avut loc în turnătorie. Stasov a fost acolo cu muncitorii tot timpul, determinând ceva, corectând, în general, supraveghend procesul, pentru că sarcina nu a fost una ușoară. Era necesar să se producă coloane în părți, iar fiecare dintre ele a constat din 9 blocuri. A fost o decizie genială pentru că a fosteste mai ușor să lucrezi atât la fabrică, cât și direct pe șantier, precum și să transporti elemente.
Aici, capitelurile au fost turnate din cupru, decorând Porțile Triumfale Moscovei din Sankt Petersburg. Un astfel de element avea o greutate de peste 16 tone și 1 coloană din fontă - aproape 82. Greutatea totală a structurii este de aproximativ 450 de tone. La acea vreme, era prima structură prefabricată din fontă din lume cu o masă atât de mare.
Sculptorul Orlovsky s-a angajat în decorațiunile militare ale porților (simboluri și în alt reliefuri cu imagini ale geniilor Gloriei). Tot pe pod se vede o inscripție realizată din litere aurite din bronz suprapuse. Împăratul însuși a dezvoltat și scris textul: „Trupelor ruse victorioase în memoria isprăvilor din Persia, Turcia și în timpul pacificării Poloniei în 1826, 1827, 1828, 1829, 1830 și 1831”.
Procesiunea solemnă a regimentelor de sub porți a avut loc în 1878 în prezența orășenilor. După cum se spune adesea în artă, acest proiect a încununat cariera arhitecturală a lui Vasily Petrovici Stasov.
Imagine cu Porțile Triumfale din Moscova
Monumentul este format din 12 coloane de 15 m lungime fiecare. Lățimea totală a structurii este de 36 m, iar înălțimea este de 24 m. Poarta Triumfală a Moscovei este încununată cu o friză cu treizeci de genii ale Gloriei instalate pe ea, ținând în mâini stemele provinciilor Imperiului Rus.. Au fost gofrate din foi de cupru și subliniază și mai mult tema triumfală.
Reper dezasamblat
Coincidență? În 1936, în vederea transferuluiporțile monumentale către o nouă locație (a fost planificată mutarea centrului orașului spre sud), au fost complet demontate și îndepărtate. Dar, odată cu apariția Marelui Război Patriotic, planurile nu erau destinate să devină realitate și, prin urmare, întoarcerea atracției în sens literal pe pământ a avut loc abia în 1961. Astfel, fără să bănuiască, petersburgerii au salvat monumentul de metal.
Anii de război și perioada de recuperare
Când existau lupte aprige, elementele din fontă erau folosite pentru a echipa structurile împotriva tancurilor. Au fost instituite blocaje la toate intrările în Sankt Petersburg. După încheierea războiului, elementele găsite au fost restaurate, au fost recreate părțile pierdute (erau majoritatea), iar în 1961 au fost reconstruite Porțile de Triumf de la Moscova. Acest lucru a fost realizat de arhitecții Ivan Kaptsyug și Evgenia Petrova.
Din acel moment, lucrările legate de arc s-au executat o singură dată - în 2000-2001. Până acum, nu au mai avut loc lucrări de restaurare.
Recenzii turistice despre Poarta de Triumf de pe Moskovsky Prospekt
Turiștii și localnicii cred că vizitarea porților monumentale și chiar trecerea pe acolo oferă un sentiment de triumf, victorie, extravaganță și doar o vacanță. Nu e de mirare că au fost create în onoarea victoriilor armatei ruse asupra trupelor inamice. Seara, iluminatul este aprins, iar porțile încep să se joace cu lumini strălucitoare multicolore. Unii oaspeți ai capitalei de nord spun că iluminarea nu este foarte bună, spunând că ar putea fi mai bună.
Petersburgerii cred că fiecare rus,care respectă istoria și onorează memoria eroilor căzuți în războaie, ar trebui să viziteze cu siguranță această atracție.
Porțile Triumfale Moscovei din Sankt Petersburg: adresa
Dacă ajungi la monument cu metroul, trebuie să ajungi la stația Moscow Gate. Ieșirea din tunelul subteran duce în piața cu același nume, unde se află atracția, chiar în centru. Este dificil să te apropii de el - există trafic auto activ din patru părți.
Porțile Triumfale Moscovei din Sankt Petersburg, a căror fotografie a fost prezentată în acest articol, dau un pic de severitate peisajului urban prin aspectul lor, deoarece sunt realizate în întregime din metal. Pe de altă parte, nu strica aspectul arhitectural al orașului, dimpotrivă, se îmbină armonios cu împrejurimile și atrag atenția. În timp ce vă aflați în Sankt Petersburg, ar trebui să vedeți cu siguranță porțile monumentale care împodobesc unul dintre principalele bulevarde ale capitalei de nord.
