Toate orașele mari din lume au fost construite pe malurile râurilor. Moscova nu a făcut excepție, fondată pe malul râului Moscova și numită după artera apei. Primele documente istorice conțin informații împrăștiate despre câte râuri curg prin oraș. Abia în 1926 a fost întocmit primul catalog al râurilor din provincia Moscova, în care s-a remarcat că în limitele Moscovei existau 40 de râuri. Dintre aceștia, doar 23 aveau nume, restul erau fără nume. Cele mai importante au fost râul Moscova, Yauza, Neglinka.
Poduri din Moscova
Ca și construcția de zone rezidențiale în zonele situate pe malurile râurilor curgătoare, s-a realizat construcția de poduri, care asigură legături de transport între zonele rezidențiale. Nici măcar moscoviții nativi nu pot răspunde întotdeauna câte poduri există astăzi la Moscova, deoarece acestea includ treceri, poduri de cale ferată și pasaje (poduri care trec peste drumuri). Dar una dintre principalele decorațiuni ale capitalei sunt terasamente și 34 de poduri care leagă malurile râurilor.
Cei mai vechi dintre ei: Lefortovsky, Borovitsky și Novospassky. Au fost construite în vremurile țariste și nu au mai fost reconstruite de atunci. Se crede că durata de viață a oricărei structuri de pod este de 100 de ani, după care structura este demontată și se ridică una nouă. Acest lucru s-a întâmplat cu unul dintre cele mai frumoase și mai semnificative - Podul Bolșoi Moskvoretsky.
Digresiune istorică
Prima structură de pod care leagă malurile râului Moskva lângă Turnul Beklemishevskaya al Kremlinului a fost construită în 1498. La acea vreme, Podul Bolshoy Moskvoretsky era o structură plutitoare. A făcut legătura între drumurile Tverskaya și Serpukhovskaya. Construcția de poduri staționare nu s-a realizat la acel moment, deoarece atunci când inamicii atacau dinspre sud, podul plutitor putea fi îndepărtat cu ușurință, iar râul era un obstacol natural care bloca calea către oraș. La sfârșitul secolului al XVIII-lea, în locul unei podele din bușteni, s-a construit un pod de lemn pe grămezi de 10 metri lățime și 120,5 metri lungime. În 1829, a fost efectuată prima reconstrucție, în urma căreia au fost instalate tauri de piatră și trei trave arcuite de lemn.
După un incendiu din 1870, structurile din lemn au ars, iar doi ani mai târziu au fost înlocuite cu trave metalice. Noul pod a fost numit după strada Moskvoretskaya care trecea pe sub el. A funcționat până în 1936, după care a fost construită o nouă clădire.
Podul Bolșoi Moskvoretsky cunoscut astăzi a fost proiectat de arhitecții I. G. Sardaryan și A. V. Shchusev. Construcția a fost realizată în 1937-1938 sub îndrumarea inginerului V. S. Kirillov.
Caracteristici arhitecturale
Podul Bolshoi Moskvoretsky din Moscova este unul dintre cele mai mari din Europa. Cu o lățime de 40 de metri, lungimea totală a podului este de 554 de metri. Aceasta este o structură monolitică din beton armat, a cărei deschidere principală are o lungime de 95 de metri. Acesta blochează cursul râului Moscova. Conform proiectului, deschiderea a fost ridicată deasupra nivelului lacului de acumulare, astfel încât bărcile fluviale să poată trece pe sub pod
Crosarea rampei de pe malul stâng trece în Vasilevsky Spusk care duce la Piața Roșie, pe malul drept rampa trece lin de Podul Chuguevsky care duce la Bolshaya Ordynka. Caracteristica principală a podului Moskvoretsky sunt balcoanele speciale construite, astfel încât, în timp ce sunteți pe ele, puteți privi priveliștile unice ale Kremlinului și ale Pieței Roșii. Pentru fațarea fațadelor și balcoanelor a fost folosit granit roz, datorită căruia clădirea a început să se armonizeze cu ansamblul arhitectural al Kremlinului.
După cum puteți vedea pe hartă, Podul Moskvoretsky este situat nu departe de Porțile Spassky. Fiind pe el, turiștii pot admira priveliștea clasică a Catedralei Sf. Vasile, situată pe Piața Roșie, terasamentele râului Moscova: Kremlin, Moskvoretskaya, Sofia. De pe pod puteți vedea Hotelul Balchug, o vedere frumoasă a noului parc Zaryadye construit pe locul fostului hotel Rossiya.
Fapte scandaloase legate de pod
În istoria modernă pe podul Bolșoi Moskvoretsky de două oriau avut loc evenimente scandaloase care au devenit un șoc nu numai pentru Rusia. Una dintre ele s-a întâmplat în perioada perestroika. Vinovatul evenimentului a fost un pilot din Germania de Vest - Matthias Rust. La sfârșitul lunii mai 1987, pe un avion mic monomotor de la Hamburg la Helsinki, pilotul și-a schimbat brusc cursul și a traversat granița aeriană a Uniunii Sovietice fără obstacole din partea poliției de frontieră. După ce a zburat peste 1.000 km, aeronava a aterizat în siguranță pe podul Bolșoi Moskvoretsky din Moscova. Potrivit lui Rust, el a plănuit inițial să aterizeze în Piața Roșie, dar din cauza unei mulțimi mari de oameni a schimbat locul de aterizare.
Al doilea eveniment scandalos care a șocat întreaga lume în 2015 a fost asasinarea politicianului de renume mondial Boris Nemțov în seara târzie a zilei de 27 februarie. După aceea, au existat chiar și propuneri de redenumire a structurii podului în Podul Nemțov. Acest nume a fost fixat printre prietenii și asociații politicianului. La locul crimei a fost creat un memorial, unde voluntari sunt de serviciu în fiecare zi, iar moscoviții și oaspeții capitalei aduc flori proaspete la locul morții lui Boris Nemțov.
