Renumitele Scări Potemkin din Odesa leagă centrul orașului cu stația maritimă și portul. Scara gigantică a fost proiectată de arhitecții Francesco Boffo, Pottier și Abraham Melnikov în 1825. Inginerii Morozov și Wapton l-au construit în 1841. Pe atunci, la Odesa, marea spăla poalele stâncii, la baza căreia se construia portul. Potrivit vechiului oraș Deribass, o potecă abruptă ducea la mare, iar prințul Vorontsov plănuia să construiască o scară ca un cadou pentru iubita lui soție.
Scara a fost proiectată de inginerul Wapton și este o pană construită din calcar. Este susținută de piloți de lemn și traversată de trei galerii longitudinale și nouă transversale, susținute la intersecții de stâlpi puternici. Scara de piatră se sprijină pe stâlpi masivi, iar galeriile formează arcade spectaculoase.
Astăzi, Scările Potemkin sunt formate din 192 de trepte, dar inițial au fost puse 200 de trepte, restul a adormit în timpul extinderii portului. Scara are 142 de metri lungime și include zece etape.
Lățimea bazei marii structuri este de 21,7 m, ceea ce este mult mai latpartea superioară a acesteia, care are 12,5 m. Dacă priviți de sus în jos, atunci se creează o impresie înșelătoare de lățime egală pe toată scara, treptele ei par nesfârșite, iar parapeții par paralele. Privite de jos, Scările Potemkin par mult mai lungi și maiestuoase. Unghiul optim de înclinare și un număr mare de platforme permit pietonului să urce cu ușurință.
Această structură colosală a devenit faimoasă în întreaga lume datorită filmului lui Serghei Eisenstein „Cuirasatul Potemkin”, filmat în 1925. Scenariul filmului s-a bazat pe evenimentele reale ale revoltei echipajului navei de luptă „Prințul Potemkin- Tauride”, care s-a întâmplat în 1905. Când marinarii au transportat trupul unuia dintre organizatorii revoltei la Odesa, muncitorii au încercat să pătrundă în port. Trupele țariste au deschis focul asupra civililor din oraș. În filmul său, Serghei Eisenstein a creat o imagine generalizată a violenței fără sens și crudă. Momentul cheie al poveștii a fost coborârea căruciorului cu copilul înăuntru.
Datorită filmului, scara și-a primit numele modern. A fost numit oficial Potemkinskaya abia în anii 50, după război. Pe o placă de fontă, care atestă statutul de monument de arhitectură, se spune că de ceva vreme a fost numită oficial Scările de la malul mării. Se crede că în trecut avea denumiri diferite, și anume: Portovaya, Vorontsovskaya, Bolshaya, Boulevard, Bolshaya. Dar nu există nicio confirmare a acestor informații în sursele primare.
În 1933, piatra de gresie a fost înlocuită cu granit roz-gri, iar terenul a fost acoperit cu asf alt. În 1902, lângă scări a fost construit un funicular, care leagă bulevardul Primorsky de strada Primorskaya. În anii 70 a fost înlocuit cu o scară rulantă. Și în anii 90, autoritățile din Odessa au decis să construiască un nou funicular. A început să funcționeze în 2005. În fiecare an, această clădire grandioasă se transformă într-un loc pentru cursa „Up the Potemkin Stairs”. În fiecare an, pe 2 septembrie, Scările Potemkin devin un podium mare unde are loc un concert dedicat zilei de naștere a orașului.
