Plymouth este un oraș din Anglia situat pe coasta de sud a orașului Devon. Aceasta este cea mai mare așezare din sud-vestul țării, renumită pentru tradițiile sale de navigație și pescuit. Numărul locuitorilor depășește 250.000 de oameni. Clima blândă, golful confortabil pentru iahturi, arhitectura antică atrag aici mii de turiști.
Unde este orașul Plymouth
Plymouth (având statutul administrativ de „oraș”) este situat la intersecția regiunilor istorice Devon și Cornwall. Estuarul râurilor Tamar și Plym formează un port natural protejat de furtuni. Nu este o coincidență că cea mai mare bază navală operațională din Europa, HMNB Devonport, se află în apropiere.
Legăturile de transport cu orașul sunt bine dezvoltate. Autostrada federală M5 conectează Plymouth cu Anglia Centrală. Centrul Regional Exeter este la 60 km, iar Londra este la 310 km. Avioanele turistice și navele de pasageri circulă de-a lungul coastei. Aeroportul Internațional Newquay este la 60 km.
Istoria timpurie
În peșterilângă Plymouth, în Anglia, au fost găsite urme ale unor oameni care au locuit aici, în paleoliticul superior. În epoca bronzului, aici exista deja un port, unul dintre cele mai mari de pe litoral. Numeroase artefacte colectate de arheologi mărturisesc acest lucru.
În celebra „Geografie” a istoricului grec antic Ptolemeu, este menționată așezarea Tamari Ostia (un oraș din estuarul Tamar). Era păzită de un fort mare construit pe promontoriul de coastă Round Head și conectat la siturile Lineham Warren, Boringdon și Maristow.
Evul Mediu
Până la sfârșitul secolului al X-lea, Plympton a fost situat în amonte de râul Plym. Cu toate acestea, la începutul secolului al XI-lea, râul a început să se înfunde rapid. Negustorii și pescarii au fost nevoiți să construiască digurile la gura de vărsare. De-a lungul timpului, clădirile rezidențiale au fost, de asemenea, mutate mai aproape de mare.
În engleza veche așezarea se numea Sutton, la începutul secolului al XIII-lea era deja menționată ca Plym Mouth („gura râului Plym”). Numele actual de Plymouth în Marea Britanie a fost stabilit în secolul al XV-lea și a fost menționat oficial pentru prima dată în carta regelui Henric al VI-lea, datată 1440.
Renaștere
La sfârșitul secolului al XV-lea, în zona Barbicanului a fost construită o fortăreață pătrangulară cu turnuri rotunde în fiecare colț. Încă împodobește stema orașului. Scopul principal al fortificației a fost de a proteja portul Sutton, care a fost baza principală înainte de crearea șantierului naval Plymouth.
Relațiile tensionate cu Franța și Spania au forțat Parlamentul Angliei să aloce fonduri pentru extinderea apărării. Rezultatul este un lanț de șaseblocuri de artilerie, un fort pe insula Sf. Nicolae și o intrare fortificată în golful Sutton, echipate cu un lanț lung pentru a întârzia navele inamice. În anii 1660, Cetatea Regală a fost construită în Plymouth (Anglia), făcând portul practic inexpugnabil.
Lumea nouă
În perioada marilor descoperiri geografice, orașul a devenit unul dintre centrele de navigație ale lumii. A fost unul dintre principalele porturi de export pentru lână. Căpitanul, aventurierul, corsarul și comerțul de sclavi Francis Drake a adus faimă proastă (printre dușmani) Plymouth. A devenit celebru nu numai pentru raidurile îndrăznețe ale piraților, dar a condus și înfrângerea Armadei Invincibile a Spaniolilor, care intenționau să cucerească Anglia. În plus, din 1581 până în 1593, Drake a condus primăria.
În 1620, Părinții Pelerini au pornit din Plymouth în Anglia pentru a explora ținuturile vaste ale Americii de Nord. Ei au fondat o colonie de succes în statul actual Massachusetts, care a devenit baza pentru numeroși Mirganți. Până acum, în New England (SUA) onorează memoria fondatorilor și respectă multe tradiții uitate de mult în patria lor.
Dezvoltare ulterioară
De-a lungul secolului al XVII-lea, Plymouth și-a pierdut treptat importanța ca port comercial. Mărfurile fabricate în alte părți ale Angliei au devenit prea scumpe pentru a fi transportate prin oraș. Cu toate acestea, a rămas baza comercianților de sclavi care transportau africanii de culoare în plantațiile din America de Sud, Centrală și de Nord.
„Al doilea vânt” a fost deschis după construirea unui mareşantier naval. Primul doc a fost pus în funcțiune în 1690. Ulterior, pus în funcțiune în 1727, 1762 și 1793. Mulți locuitori din Plymouth și-au găsit de lucru aici. Treptat, așezarea Devonport a crescut în jurul șantierului naval, a cărui populație a ajuns la 3.000 până în 1733.
Perla sud-vestului Angliei
La sfârșitul secolului al XVIII-lea și începutul secolului al XIX-lea, Plymouth (Marea Britanie), datorită eforturilor unui grup de arhitecți și constructori condus de John Folston, și-a dobândit aspectul neoclasic actual. Ateneul, Teatrul Regal, Hotelul Regal și Strada Union au devenit perle arhitecturii. Astăzi este unul dintre cele mai romantice orașe din Cornwall și Devon.
În 1768, chimistul local William Cookworthy a fondat Plymouth Porcelain, unul dintre cei mai timpurii producători de porțelan din Imperiul Britanic. Acest lucru a fost posibil prin descoperirea unor zăcăminte speciale de argilă în Cornwall. Porțelanul Plymouth a fost realizat folosind sinteza în fază solidă și s-a diferențiat de alți producători într-un alb special „rece” strălucitor.
Pe la mijlocul secolului al XIX-lea, aglomerația urbană Plymouth - Stonehouse - Devonport se dezvoltase. Astăzi este unită într-o singură unitate administrativă - orașul. Pentru a conecta așezările din enclavă, în 1812 a început construcția unui pod din Plymouth Sound, proiectat de John Rennie. Cu toate acestea, numeroase dificultăți tehnice, teren instabil și furtuni frecvente au întârziat construcția timp de multe decenii. Autorul proiectului nu a trăit să vadă deschiderea podului, care a avut loc abia în 1841.
În anii 1860în jurul Devonport a fost construit un inel de forturi Palmerston pentru a proteja șantierul naval de atacuri din orice direcție. Până atunci, portul își recăpătase importanța comercială. Prin el au fost importate multe bunuri din America și Europa, inclusiv porumb, grâu, orz, trestie de zahăr, guano, nitrat de sodiu și fosfați. Sfârșitul secolului al XIX-lea a fost marcat de o revoluție tehnologică. S-a construit o cale ferată spre Plymouth, tramvaie, mașini au apărut în oraș, străzile au fost luminate cu lămpi cu gaz.
Secolul al XX-lea
În timpul Primului Război Mondial, Plymouth din Anglia a fost portul în care au fost aduse trupe din coloniile Imperiului Britanic. Aici s-a fabricat și muniție. În ciuda faptului că elementele principale ale Marinei Regale s-au mutat într-un loc mai sigur (în Scapa Flow), Devonport a rămas o bază importantă pentru Garda de Coastă și pentru navele de escortă.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Devonport a fost sediul Comandamentului Sectorului de Apărare de Vest. Plymouth și șantierele navale au fost grav avariate în timpul raidurilor aeriene naziste. În timpul deschiderii celui de-al doilea front în vara anului 1944, orașul a jucat un rol important ca punct de desfășurare pentru navele de debarcare.
După război, principalul arhitect englez Patrick Abercrombie a fost angajat în reconstrucția cartierelor distruse (și în total au fost distruse aproximativ 3.700 de case și instalații industriale). Apropo, el a dezvoltat și un plan pentru restaurarea Londrei. Sarcina principală a fost mutarea rezidenților din mahalalele supraaglomerate dens construite în suburbii cu clădiri individuale mici. Constructoriia făcut față unei sarcini dificile. Până în 1963, au fost construite 20.000 de case noi.
Multe clădiri vechi din centru au fost demolate, iar în locul lor a fost creată o clădire modernă zonată cu spații verzi. Un prim exemplu de arhitectură de la mijlocul secolului XX este Centrul Civic Modernist din Plymouth.
Șantierul naval Devonport și-a păstrat importanța. În special, ei repară și reinstalează portavioane și submarine nucleare ale Marinei Regale.
Atracții Plymouth
Anglia este una dintre cele mai populare destinații de călătorie din lume. Orașul este vizitat de zeci de mii de turiști în fiecare lună. Printre cele mai interesante obiecte, remarcăm:
- Zona Sutton. Include peste 100 de clădiri istorice, un port și cea mai mare zonă de străzi pietruite din țară.
- Digul Barbican este poarta mării a orașului. Unul dintre puținele cartiere vechi care a scăpat de distrugere în timpul celui de-al doilea război mondial.
- Universitatea Plymouth, una dintre cele mai mari din Marea Britanie.
- Stancile de calcar din Plymouth Hoe, în prezent puternic construite cu structuri de coastă, inclusiv cele defensive.
- Turnul Smeaton. Acesta este un fost far din secolul al XVIII-lea, iar acum este o punte de observație.
- În oraș există 20 de monumente comemorative de război. Printre acestea, se remarcă Plymouth Naval Memorial (care este un analog al Mormântului Soldatului Necunoscut) și Armada Memorial (deschis în onoarea a 300 de ani de la înfrângerea Armadei Spaniole).
- Acvariul Marin Național (cel mai adânc din țară). Aicitrăiesc aproximativ 400 de specii de locuitori subacvatici.
- S altram Manor - conac din epoca George II.
- Crownhill Royal Fort, anii 1860
Plymouth este o destinație preferată pentru navigatori și fotografi, datorită portului pitoresc al orașului.
