Istoria creației și caracteristicile arhitecturale ale stației de metrou Annino

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:21

Stația de metrou Annino Moscova a fost fondată în 2001. Numele său este preluat de la satul cu același nume, care la un moment dat a fost inclus în orașul Moscova. Parcul forestier din apropiere este numit și după fosta așezare rurală.

Pentru cei care doresc să utilizeze această linie de metrou, de remarcat că stația are două vestibule: sud și nord. Lângă ieșirea prin prima dintre ele există o parcare de interceptare, care include peste 1100 de locuri pentru mașini.

Descriere

Stația de metrou Annino (a 163-a la rând) este situată pe linia Serpukhovsko-Timiryazevskaya a metroului Moscova, în districtul Chertanovo, centrul administrativ de sud al capitalei.

Stația descrisă s-a format relativ recent, la începutul secolului XXI, în timpul prelungirii liniei de la stația „Ulitsa Akademika Yangelya”. Data deschiderii este 12 decembrie 2001. Platforma de aici este construită dintr-un monolit din beton armat și încadratăplăci de marmură în negru și gri.

Construcția stației de metrou Annino din Moscova a început la mijlocul anilor 1990 și urma să fie finalizată în 1998. Construcția acestui obiect a fost o prioritate, dar construcția a fost amânată puțin (mai mult de trei ani) din cauza lipsei de resurse financiare. În acest sens, lucrările au fost finalizate abia în 2001.

În ceea ce privește legăturile de transport, în apropierea metroului circulă un autobuz cu numărul MTS1: de la stația de metrou „Annino” până la MMC UFMS (numele stațiilor finale). Autobuzele pleacă aproximativ la fiecare 15 minute zilnic. Traseul lor este stabilit. de-a lungul Varshavskoe shosse și Prețul biletului este de 55 RUB. Stația autobuzului numit este la douăzeci de metri de ieșirea de metrou.

Holul stației

Stația de metrou Annino, așa cum am menționat deja, conține două vestibule: nord și sud. În direcția spre partea de nord a platformei, urcând scara rulantă, pasagerii merg spre Varshavskoye shosse, sub care se află și un depozit de linii.

Holul de sud a fost deschis abia în 2012, înainte de acea perioadă nu era folosit din cauza inutilității. Deschiderea sa a fost planificată să fie realizată împreună cu crearea unei stații de autobuz, dar aceasta a fost întâmpinată cu proteste din partea ecologistilor. Aceștia din urmă s-au opus deschiderii stației de autobuz, deoarece în apropiere se află parcul natural și istoric „Pădurea Bitsevsky”.

Deci construcția holului a fost suspendată. Mai târziu, în 2011, la metrous-a format o parcare de interceptare pentru 1100 locuri auto. Sarcina unor astfel de parcări este să descarce traficul - șoferii își pot lăsa mașinile în ele și se pot transfera imediat la vagonul de metrou.

În anul următor, holul sudic și-a început funcționarea. Pe parcursul construcției, liniile care duceau spre latura de sud au fost prelungite prin metoda unei ieșiri lânoase. La început, trecerea spre sud era doar pentru ieșire, dar acum puteți merge în ambele sensuri prin hol.

Ieșire în oraș și intrare prin holurile nord și sud deschise conform programului:

• în zilele pare - la 05:35;
• în zilele impare - la 05:45.

Metroul se închide la ora 1 dimineața.

Mall-uri de lângă gară

Dintre zecile de centre comerciale din apropierea stației de metrou Annino, Atlantis este cel mai apropiat. Există mai mult de 30 de tipuri de magazine și companii de servicii în acest spațiu de vânzare cu amănuntul. Aici puteți cumpăra haine, articole pentru copii, alimente, produse cosmetice, cărți și multe altele. În plus, cinematograful Kosmik este situat la etajul doi al centrului comercial, precum și puncte de catering.

Pe lângă Atlantis, există și alte platforme comerciale situate pe teritoriul gării: Trakt (un hipermarket care vinde mașini), Varshavka-33 (materiale de construcție și mobilier), centrul de afaceri Annino Plaza și multe altele.

Stație în parametri numerici

În 2002, Moscova a efectuat cercetări privind traficul de pasageri. În cursul lors-a constatat că zilnic în stația de metrou „Annino” sunt aproximativ 39 de mii de oameni spre ieșire, iar 25 de mii de oameni spre intrare.

Stația include un peron cu o lungime de 162 de metri și o lățime de zece metri. Adâncimea fundației este de 8 metri. Apropo, construcția a fost realizată aici într-un mod deschis.

Arhitectura stației

Designul arhitectural al stației a fost elaborat de A. V. Nekrasov și A. Yu. Orlov. De asemenea, coautorul V. O. Sycheva a participat la proiectare. Proiectul stației a fost realizat de inginerul T. I. Bogatova.

Platforma de metrou Annino este realizată într-un stil modern, cu o schemă de culori laconică alb-gri-negru și lămpi cu iluminare mat. Pereții șinelor sunt acoperiți cu marmură gri, iar podeaua este acoperită cu o combinație de plăci de marmură neagră și gri care formează pătrate de diferite dimensiuni.

Pe tavan sunt chesoane sub formă de floare sau boluri, în care este așezat un rând de lămpi. Un cheson în arhitectură este un tavan cu o anumită formă (dreptunghi, cupolă și altele). Sunt utilizate în construcția diferitelor structuri sau pur și simplu servesc ca element decorativ. De asemenea, îmbunătățesc acustica camerei. De regulă, chesoanele sunt folosite în spații mari.

Intreaga structura a statiei este realizata din beton armat turnat in situ, care este adesea folosit in constructia caselor datorita rezistentei sale mari.