Franz Josef Land, ale cărui insule (192 în total) au o suprafață totală de 16.134 mp. km, situat în Oceanul Arctic. Partea principală a teritoriului arctic face parte din districtul Primorsky din regiunea Arhangelsk. Din punct de vedere geografic, este împărțit în 3 mari părți: estică, centrală și vestică. Prima include insulele Wilczek Land (2 mii km patrati) si Graham Bell (1,7 mii km patrati). Sunt despărțiți de restul de Strâmtoarea Austriei. Cel mai mare grup de insule este situat în partea centrală. Este spălat de Canalul Britanic și Strâmtoarea Austriei. Regiunea de vest include cea mai mare insulă a întregii alianțe - George Land cu o suprafață de 2,9 mii de metri pătrați. km. Franz Josef Land are în cea mai mare parte o suprafață plană, asemănătoare platoului. Înălțimea sa medie atinge 400-490 m, iar cel mai în alt punct este de 620 m.
Detecție
Existența unui grup de insule la est de Svalbard a fost prezisă de mai mult de un mare om de știință rus: mai întâi Lomonosov, urmat de Schilling și Kropotkin. Mai mult decât atât, acesta din urmă în 1871 a prezentat la Geografică RusăSocietatea avea planul său pentru o expediție pentru a le explora, dar guvernul a refuzat să aloce fonduri. Arhipelagul Țării Franz Josef a fost descoperit doar întâmplător. Acest lucru s-a întâmplat când expediția austro-ungară sub conducerea lui J. Payer și K. Weyprecht a pornit în 1872 pentru a dezvolta Pasajul de Nord-Est. Cu toate acestea, nava lor a fost prinsă în gheață și, treptat, s-a îndreptat spre vest de la Novaia Zemlya. În 1873, la 30 august, goeleta „Amiralul Tegetthoff” acostat pe țărmurile unui pământ necunoscut. În același timp, Payer și Weyprecht și-au explorat marginile de nord și de sud. Înainte de asta, unde se află Franz Josef Land, nimeni nu știa. În aprilie 1874, Payer a reușit să atingă un punct cu o coordonată de 82 ° 5' latitudine nordică. A realizat și o schemă preliminară a arhipelagului găsit. La acea vreme, cercetătorilor li s-a părut că acesta consta dintr-un număr de secțiuni mari. Terenul deschis a fost numit după faimosul împărat austriac Franz Joseph I.
Dezvoltare
În 1873, Payer și Weyprecht au explorat partea de sud a teritoriului, iar în primăvara anului 1874 au traversat-o de la sud la nord cu săniile. În același timp, Franz Josef Land a fost reprezentat schematic pentru prima dată. Harta, după cum sa dovedit mai târziu, avea multe erori. În 1881-1882. zona deschisă de pe iahtul „Eira” a fost vizitată de scoțianul B. L. Smith. Și în 1895-1897. Geograful englez Frederick Jackson a efectuat multe anchete importante ale părților de sud-vest, de mijloc și de sud ale alianței. Ulterior, sa dovedit că grupulconstă dintr-un număr mult mai mare de insule decât era de așteptat. Cu toate acestea, au avut dimensiuni mai mici în comparație cu simbolurile de pe harta plătitorului.
Aproximativ în aceeași perioadă de timp, Nansen și Johansen au vizitat părțile de nord-est și de mijloc ale arhipelagului. În iunie 1896, norvegianul Nansen a descoperit accidental pe aproximativ. Cartierul de iarnă Northbrook pentru Frederick Jackson. În vara anului 1901, vice-amiralul S. O. Makarov a vizitat și a cercetat țărmurile de sud-vest și de sud ale insulelor. În cursul lucrărilor s-a stabilit dimensiunea aproximativă a întregului teritoriu. Apoi în 1901-1902. lucrările de cercetare au continuat să fie conduse de oamenii de știință americani Baldwin și Ziegler. Urmărindu-le din 1903 până în 1905. pentru a ajunge la Pol pe gheață s-a organizat o nouă expediție. A fost condusă de Ziegler și Fial. În perioada 1913-1914, un grup de geografi G. Ya. Sedov a lucrat în Golful Tikhaya, lângă insula Hooker. În vara anului 1914, ultimii membri supraviețuitori ai expediției lui Brusilov, Albanov și Konrad, au reușit să ajungă la vechea bază Jackson-Harmsworth. Era situat pe Capul Flora cca. Northbrook. Acolo, geografii au fost salvați de goeleta „Sfânta Foka”.
Aderarea la Rusia și dezvoltarea ulterioară
În 1914, în căutarea unui grup de G. Ya. Sedov, o expediție condusă de Islyamov a vizitat insulele. El a declarat, de asemenea, zona parte a teritoriului Rusiei și a ridicat steagul. În 1929, în golful Insulei Liniști. Hooker, oamenii de știință sovietici au deschis prima stație de cercetare. Datorită ei, Țara Franz Josef a început să găzduiască anual polar sovieticexpeditii. În anii 50. În secolul XX au fost reorganizate unitățile trupelor radiotehnice de apărare aeriană. Unul dintre ei a fost acceptat de Franz Josef Land. Baza militară era situată pe cca. Graham Bell. Aici se află a 30-a companie de radar separată și un birou separat al comandantului aviației. Acesta din urmă a deservit aerodromul de gheață. Dar acestea nu sunt toate facilitățile strategice pe care le avea Franz Josef Land. Insula Alexandra a primit cea de-a 31-a companie de radar separată „Nugarskaya”. Aceste unități aparțineau celor mai nordice unități militare ale Uniunii Sovietice. La începutul anilor 90. au fost eliminati. În 2008, în cursul cercetărilor asupra unui spărgător de gheață cu propulsie nucleară numit „Yamal”, s-a descoperit că s-a separat de aproximativ. Northbrook parte a pământului. În onoarea căpitanului Arctic, ea a fost numită după Yuri Kuchiev. Pe 10 septembrie 2012, expediția AARI pe spărgătorul de gheață nuclear „Rossiya” a descoperit o altă parte detașată din aproximativ. Northbrook.
Populație
Nu există municipalități și rezidenți permanenți în Țara Franz Josef. Compoziția temporară a populației include polițiști de frontieră ai FSB, angajați ai stațiilor de cercetare. Din când în când, aici locuiesc și personal militar al unității de apărare aeriană. Ei efectuează apărarea antirachetă a direcției de nord a Rusiei. Potrivit rapoartelor de presă, în 2005 a fost deschis oficiul poștal cel mai îndepărtat „Arkhangelsk 163100” pe teritoriul insulei Heiss. Timpul său de lucru urma să fie de numai 1 oră, de la 10 la 11 de marți până vineri. ConformSeptembrie 2013, sub indexul 163100, apare oficiul poștal „Arkhangelsk” (insula Heis, Ținutul Franz Josef). Programul său de lucru este de la 10:00 la 11:00 în fiecare miercuri.
Ghețari
Acoperă cea mai mare parte a suprafeței arhipelagului (87%). Grosimea variază de la 100 la 500 m. Aisbergurile se formează ulterior din ghețarii care coboară în mare. Într-o măsură mai mare, părțile de est și sud-est ale întregului teritoriu sunt supuse înghețului. Noile formațiuni apar doar în vârful straturilor de gheață. În același timp, conform rezultatelor cercetărilor în curs, coperta Țării Franz Josef se micșorează foarte repede. Dacă rata de distrugere observată rămâne aceeași, glaciarea teritoriului după 300 de ani poate dispărea pentru totdeauna.
Franz Josef Land. Cald, rece?
Grupul de insule are un climat tipic arctic. Temperatura medie anuală de aproximativ. Rudolf ajunge la -12°C. În iulie, în Golful Tikhaya al insulei Hooker, aerul se încălzește până la -1, 2°C și pe insula Hayes, unde se află Observatorul. Krenkel (cea mai nordică stație meteorologică din lume), - până la +1, 6°C. Temperatura medie în ianuarie este de aproximativ -24°C, iar cea mai scăzută temperatură ajunge la -52°C. Rafale maxime de vânt - 40 m/sec. Zona de acumulare a calotei de gheață primește o medie de 250 până la 550 mm de precipitații anual.
Flora și fauna arcticii
Mușchii și lichenii predomină în acoperirea de vegetație a arhipelagului. Există și cereale, salcie polară, saxifrage și mac polar. Printre mamifere puteți vedeaurs alb. Mai puțin obișnuită este vulpea albă. Morsa, foca, balena albă, narvalul, iepurele de mare și foca inelară trăiesc în apele de coastă. Păsările sunt mai bogate reprezentate în fauna arhipelagului - există doar 26 de specii de înaripate. Printre aceștia se numără gulemots, kittiwakes, guillemots, pescăruși de fildeș, melci mici, burgmaster etc. Vara formează colonii de păsări.
Excursii turistice la Polul Nord
Cât costă o croazieră către Ținutul Franz Josef? Tururile în Arctica pot fi achiziționate la un cost de 875.076 de ruble. (24.995 USD). Da, plăcere foarte scumpă! Voucherul poate include o excursie cu o echipă de expediție la rezervația naturală Franz Josef Land. Fără îndoială, aceasta este una dintre cele mai neobișnuite și luxoase opțiuni de vacanță. Programul de excursie își invită oaspeții să ajungă în „Vârful lumii” - 90 de grade N. SH. la bordul celui mai puternic spărgător de gheață cu propulsie nucleară din lume „50 Years of Victory”. Cucerirea întinderilor de gheață se încheie cu un grătar polar pe stratul de gheață, un dans vesel în jurul lumii și înot în Oceanul Arctic. La întoarcere, călătorilor li se vor oferi tururi cu elicopterul către insulele arhipelagului, a căror panoramă incredibilă va cuceri cu siguranță prin frumusețea sa. La 540 de mile de Polul Nord se află un număr mare de foci, păsări arctice, morse și urși polari. În cazul planificării unei astfel de călătorii turistice, ar trebui să se țină cont de faptul că călătoria se desfășoară într-o parte a globului greu accesibilă, puțin studiată și îndepărtată. În consecință, traseul programului poate fi considerat doar caun plan general de familiarizare a expediției, deoarece sub influența unor factori externi precum condițiile de gheață, vremea etc., se poate schimba. După cum arată practica de zece ani, nici un tur de expediție în Arctica nu îl repetă exact pe cel precedent. Natura Polului Nord își face propriile ajustări. Aceasta este particularitatea și specificul croazierelor de expediție.
Planul general de călătorie
Ziua 1
Sosire în Murmansk, îmbarcare în spărgătorul de gheață. La debarcader, așteptând să se îmbarce un grup de călători, se află cel mai puternic spărgător de gheață cu propulsie nucleară din lume, cu numele liric „50 de ani de victorie”. După ceva timp, nava va părăsi continentul și va porni spre noi experiențe, trecând pe lângă Golful Kola.
Ziua 2
În Marea Barents. O parte integrantă a fiecărei expediții este pregătirea pasagerilor pentru particularitățile unei călătorii neobișnuite. Membrii echipei de organizare îi vor familiariza pe vacanți cu regulile de siguranță la bordul navei și elicopterului, precum și despre toate nuanțele asociate cu implementarea aterizărilor în Arctica.
Ziua 3-5
Curs direct spre Arctica. Următoarele trei zile pline petrecute pe navă vor prezenta pasagerilor fapte istorice interesante și natura uimitoare a acestei regiuni.
Ziua 6
Sosire la Polul Nord. În drum spre destinație, căpitanul, cu manevre lente, clare, va aduce spărgătorul de gheață la coordonatele râvnite - 90° latitudine nordică. După ce nava s-a oprit, turiștiei vor coborî pe un slip de gheață potrivit și vor conduce ritualul „procesiunii în jurul lumii”, devenit deja tradițional. Acesta este urmat de un alt ritual interesant - călătorii vor fi rugați să scrie note, care sunt ulterior plasate în capsule metalice și scufundate în abisul Oceanului Arctic.
Ziua 7-9
Destinație - Franz Josef Land. În ciuda faptului că sarcina principală a expediției a fost deja finalizată, călătorii se vor aștepta în continuare la multe evenimente interesante și impresionante. Clădirile bine conservate fac posibilă urmărirea celor mai importante evenimente istorice care au avut loc pe arhipelag cu mulți ani în urmă. Printre acestea, merită remarcată o casă pe aproximativ. Bell, construit în 1881 de membrii expediției lui Lee Smith, și ruinele vechiului lagăr pe aproximativ. Northbrook. Acolo, în 1896, a avut loc o întâlnire semnificativă între Nansen și Jackson. De asemenea, merită să vizitați Capul Norvegia, unde timp de 7 luni Nansen F. și Johansen au efectuat cercetări comune; pentru a onora memoria savantului G. Ya. Sedov, a cărui imagine a devenit prototipul protagonistului în creația romanului „Doi căpitani” de Kaverin. Întinderile curate ale Arcticii și originalitatea peisajelor sunt prezentate de Franz Josef Land oaspeților săi. Fotografiile realizate în această zonă uimesc invariabil prin unicitatea și frumusețea lor. Ghețarii, care amintesc de craterele lunare, combinați cu covoare multicolore de mușchi și flori strălucitoare de mac, creează o atmosferă de armonie uimitoare, de nedescris. O componentă obligatorie a peisajului arctic sunt, de asemenea, mii de colonii de păsări și de morse care umpluorizontul de coastă al arhipelagului Franz Josef Land. O fotografie în sânul naturii polare vă va permite să surprindeți un moment unic din viață și să-l păstrați în memorie mulți ani.
Ziua 10-11
În Marea Barents. Este timpul să ne întoarcem la Murmansk. La întoarcere, căpitanul va invita călătorii la cină în apartamentul său. Acolo, pasagerii se vor putea relaxa într-o companie interesantă și vor putea asculta povești reale distractive despre serviciul pe spărgătorul de gheață din sursa originală.
Ce este inclus în costul total al turului
- Călătorie la bordul spărgătorului de gheață „50 de ani de victorie”.
- Tururi de grup planificate. Include toate excursiile la țărm, vizitele la situri istorice și alte activități cu elicopterul.
- Tururi zodiacale (pot fi anulate din cauza condițiilor meteorologice, la discreția liderului expediției).
- Un program de prelegeri pregătit de naturaliști renumiți și experți din regiune.
- Patru mese pe zi (inclusiv produse de patiserie proaspete pentru ceaiul de după-amiază); cafea și gustări ușoare pe tot parcursul zilei; apă potabilă.
- Cizme de cauciuc de închiriat în timpul croazierei.
- Materiale informative pentru cunoștințe și jurnal de expediție cu fotografii pe DVD.
- Taxe poștale și tehnice.
- Jachetă de expediție specială.
- Asigurare de accidente medicale la bordul navei.
