Pentru mulți cetățeni ruși, anexarea Crimeei este un eveniment semnificativ. Cu toate acestea, multe întrebări rămân nerezolvate. Nu este un secret pentru nimeni că afacerea din turism aduce principalul venit în bugetul peninsulei, iar în ultimii ani a dispărut rapid. Sanatoriile și hotelurile și-au pierdut splendoarea de odinioară, infrastructura lasă de dorit, traseele turistice „coperse de iarbă”. În prezent, guvernul rus alocă sume uriașe de bani pentru a reînvia recreerea în stațiunile din Crimeea, iar în această vară peninsula este gata să primească zeci de mii de turiști. A apărut însă o problemă pe calea integrării republicii - componenta transport. Cum să ajungi astăzi în Crimeea, când drumul prin teritoriul Ucrainei este închis? Cum să ajungi în peninsulă, ocolind acest stat? Câți bani și timp va trebui să cheltuiți? Acest lucru va fi discutat în articol.
teritoriu ocupat temporar
La 27 aprilie 2014, Rada Supremă a Ucrainei a adoptat o legeprivind peninsula Crimeea, conform uneia dintre prevederile căreia acum străinii trebuie să obțină permis special pentru a trece frontiera ucraineană-crimeea. Astfel, reiese că de acum înainte, traseul către Crimeea pe uscat (cu trenul sau mașina) prin Ucraina este practic imposibil, deoarece aproape nimeni se hotărăște să meargă la Kiev pentru a obține un permis special. Iar tentativa de a trece frontiera fără aceasta va fi pedepsită cu amendă sau arest. Din 27 mai, în Rusia, vânzarea biletelor pentru trenurile care trec prin teritoriul ucrainean spre Crimeea ar putea fi suspendată, întrucât orarul trenurilor nu a fost încă convenit definitiv cu Administrația de Stat a Transporturilor Feroviare a Ucrainei. După cum știe toată lumea, nu există o graniță terestră între Rusia continentală și peninsula, deci cum ajungi în Crimeea? Există două opțiuni: fie prin aer, fie prin strâmtoarea Kerci.
Avioanele mai întâi
Desigur, cel mai rapid și mai convenabil mod de a ajunge în peninsula este zborul. Din 25 aprilie, aeronavele Aeroflot au început să zboare de pe Aeroportul Internațional Sheremetyevo în direcția Moscova-Simferopol. Cu toate taxele, prețul unui bilet unic este de 4 mii de ruble, iar un zbor dus-întors costă 7,5 mii de ruble. Începând cu 1 iunie, Aeroflot va opera zilnic 8 zboruri către Simferopol din Moscova. Alte companii aeriene oferă și tarife accesibile, costul biletelor uneori începe de la 3 mii de ruble, dar sunt departe de a fi disponibile pentru fiecare zbor. De asemenea, zborurile către Simferopol sunt operate în mod regulat din alte rușiorașe: Sankt Petersburg, Krasnodar, Rostov-pe-Don, Orenburg. Există planuri de a stabili comunicații aeriene cu Kazan, Surgut, Omsk, Mineralnye Vody, Kirov, Grozny. Ar trebui să aveți grijă să cumpărați un bilet în avans, altfel s-ar putea să nu existe locuri libere pentru datele de care aveți nevoie.
Bilet unic
Pentru acei oameni care nu pot ajunge în Crimeea altfel decât cu trenul, pe 28 aprilie a început vânzarea biletelor unice de călătorie care combină trafic maritim, autobuz și feroviar. Inițial, Ministerul Transporturilor a raportat că astfel de bilete ar putea fi achiziționate abia de la începutul lunii iunie, însă, specialiștii departamentului au reușit să rezolve toate problemele organizatorice înainte de termen. Deja în prima zi de vânzare, 28 aprilie, au fost vândute peste o sută de bilete combinate, iar până pe 5 mai fuseseră vândute aproape șapte sute de documente de călătorie. Puteți cumpăra un singur bilet în orice oraș de la casa de bilete de cale ferată, dar rețineți că cu o zi înainte de data călătoriei, vânzarea se încheie, deoarece operatorul trebuie să aibă în prealabil toate informațiile despre numărul de pasageri. Deci, cum să ajungi în Crimeea cu un astfel de document de călătorie? La casa de bilete, împreună cu biletul de tren, vi se va oferi o carte de îmbarcare combinată „autobuz-feribot-autobuz”. Astfel, pasagerii sunt oferiti din orasul lor (sau alt oras din care pleaca trenurile pe ruta ceruta) mai intai cu trenul pentru a ajunge la una dintre cele mai apropiate gari de trecere - Anapa sau Krasnodar. Apoi transfer la autobuz, care va merge la portul „Caucaz”, acolo transfer la feribotul maritim, următorulspre Kerci, apoi transferați din nou la autobuz și deja pe el pentru a ajunge la destinație. Ministerul Transporturilor s-a gândit mult timp la modul în care ar fi mai ieftin pentru oameni să ajungă în Crimeea, ocolind teritoriul ucrainean, și a decis că un astfel de transport intermodal este cea mai bună opțiune. În continuare, să vorbim despre costurile de bani și de timp pentru o călătorie cu un singur bilet.
Moscova-Crimeea: cum să ajungeți în peninsula?
Trecerea prin trecerea Kerci va costa pasagerii aproximativ același preț ca înainte, pe o rută feroviară directă prin Ucraina, dar călătoria va dura mult mai mult timp. De exemplu, acum un bilet pentru un vagon de clasa a doua al trenului Moscova-Anapa costă 2400 de ruble, achiziționarea unui singur bilet pe ruta Anapa-Simferopol va costa 350 de ruble, în total 2750 de ruble. Anul trecut, un bilet pentru un tren direct Moscova-Simferopol care trecea prin Ucraina avea exact același preț. Adevărat, acest tren a ajuns la Simferopol în 20 de ore, dar acum va dura 28 de ore până la Anapa și 30 de ore până la Krasnodar (trenurile de mare viteză nu sunt luate în considerare). Apoi, deținătorii unui singur bilet trebuie să se transfere cu autobuzul către portul „Caucaz” - drumul de la Anapa va dura încă 1,5 ore, de la Krasnodar - 3 ore. La aceasta adăugăm o excursie pe coasta Crimeei cu feribotul - 40 de minute. În portul „Crimeea”, de ceal altă parte a strâmtorii, turiștii așteaptă din nou autobuze care să-i ducă în locuri de odihnă. Distanța până la Sevastopol este de 300 de kilometri, puteți conduce în medie 5 ore, până la Simferopol - 210 km (4 ore), până la Sudak șiFeodosia - 150 km (3, 15 ore), până la Y alta - 281 km (5 ore), până la Evpatoria - 289 km (5 ore).
Astfel, conform celor mai minime estimări, drumul spre Simferopol de la Moscova (via Anapa) vă va dura 34 de ore. Acest lucru este teoretic. În practică, va dura cu un ordin de mărime mai mult, pentru că nu am ținut cont de timpul pentru transferuri, ambuteiaje și așa mai departe. Dar cea mai mare problemă astăzi este viteza de trecere prin strâmtoarea Kerci. În ciuda faptului că ea lucrează în modul intensiv, cazul nu este de obicei limitat la 40 de minute.
Pentru referință
Costul fix al unui singur bilet este:
- De la Anapa: la Sevastopol - 430 de ruble, la Evpatoria - 420 de ruble, la Simferopol, Sudak, Feodosia, I alta - 350 de ruble, la Kerci - 150 de ruble
- De la Krasnodar: la Sevastopol - 830 de ruble, la Evpatoria - 820 de ruble, la Simferopol, Sudak, Feodosia, I alta - 750 de ruble, la Kerci - 250 de ruble.
Crimeea: cum să ajungi acolo cu mașina
Din partea europeană a țării la teritoriul Krasnodar, ar trebui să mergeți de-a lungul autostrăzii federale M4 Don - acesta este unul dintre cele mai moderne și de în altă calitate drumuri din Rusia. Pentru călătorii din est (din regiunea Volga, Urali, din Siberia), ruta prin Saratov-Balashov-Novokhopersk-Kalach-Boguchar cu ieșire pe aceeași autostradă M4 va fi atractivă. Vă rugăm să rețineți: de pe autostrada M4, la 90 de kilometri sud de Rostov-pe-Don, opreșteți la indicatorul Leningradskaya și continuați să conduceți prin Kislyakovskaya-Leningradskaya-Timashevsk-Slavyansk-on-Kuban-Temryuk până la portul Kavkaz. Aflați că M4 va avea cincitronsoane de drum cu taxă. În timpul zilei (de la 7 dimineața până la miezul nopții) va trebui să plătiți 290 de ruble, noaptea - 205 de ruble.
Traversare, traversare! Malul stâng, malul drept…
Acum știi cum să ajungi în Crimeea pe uscat. Drumurile celor care circulă cu mașina și ale celor care circulă cu un singur bilet (cu trenul, apoi cu autobuzul) vor converge în cele din urmă la un moment dat - în vârful vestic al Peninsulei Taman, de unde vor traversa strâmtoarea Kerci. Nu este lat, doar 4 kilometri, însă, până la construirea podului (se așteaptă să apară nu mai devreme de 2018), trebuie folosite feriboturile. Acum trei feriboturi circulă prin strâmtoare: cea mai nouă barcă de pasageri „Nikolay Aksenenko”, pusă în funcțiune abia la sfârșitul anului 2013, feribotul „Yeisk” și feribotul-spărgător de gheață „Kerchinsky-2”.
De peste strâmtoare pe un catamaran
De asemenea, de la 1 mai, au fost deschise zboruri regulate ale catamaranelor de mare viteză „Sochi-1” și „Sochi-2”. Ei aleargă spre Kerci nu numai din portul „Kavkaz”, ci și direct din Anapa. Călătoria de-a lungul traseului „Anapa-Kerch” va dura aproximativ două ore și va costa 1000 de ruble. Sunt patru zboruri pe zi. Un catamaran care se deplasează spre Kerch din portul „Caucaz” depășește calea în medie în 30 de minute, un bilet pentru acesta costă 162 de ruble. Reușește să facă opt zboruri pe zi. Catamaranele sunt concepute pentru a transporta trei sute de pasageri, acestea sunt nave cu două punți de patruzeci de metri, cu geamuri interioare panoramice, dotate cuaer conditionat. Potrivit ANO „Directia de transport unificat”, ambele nave sunt capabile să transporte 3.600 de persoane zilnic.
Din Rusia în Rusia
Sperăm că articolul v-a arătat clar cum să ajungeți în Crimeea cu diferite moduri de transport. Dar i-am sfătui pe cei care decid să călătorească cu mașina să aibă răbdare. Cert este că la trecere se acumulează cozi uriașe de mașini. Blocajele în trafic ajung la șapte kilometri lungime. Și dacă autobuzele nu stau într-o coadă generală și intră relativ repede în feribot (pierderile de timp nu depășesc, de regulă, două ore), atunci șoferii și pasagerii de mașini de sărbătorile din mai au fost nevoiți să stea la coadă timp de zece sau mai multe ore, iar camioanele de marfă „au rămas blocate” timp de câteva zile. Autoritățile au fost nevoite să ia măsuri urgente: s-au montat corturi cu apă și hrană la fiecare cinci sute de metri și au fost organizate posturi de prim ajutor. Și pentru a înveseli procesul de așteptare, au amenajat o scenă și au invitat trupe celebre Kuban să cânte.
În concluzie
După ce a citit articolul, fiecare va decide singur cum să ajungă cel mai bine în Crimeea. Desigur, logistica transporturilor nu este încă construită într-un mod ideal, dar organizatorii de transport fac tot posibilul pentru a stabili o muncă neîntreruptă. Totuși, oamenii care au fost nevoiți să stea la coadă pentru feribot ore lungi spun că nu și-au pierdut atitudinea pozitivă. Poate că a fost în spiritul special al orașelor eroice din Crimeea? În Catedrala Sf. Vladimir din Sevastopol fulgerând pe lângă fereastră,castelul Cuibul rândunicii atârnând deasupra mării, lângă I alta, sau mirosul îmbătător de liliac din Simferopol?
