Rusia se laudă cu locuri interesante care pot surprinde chiar și pe cel mai sofisticat turist. În nord-vestul țării se află orașul Velikiye Luki (regiunea Pskov). Așezarea era situată pe ambele maluri ale râului Lovat. Orașul și-a primit numele tocmai datorită debitului radiant al râului, dar atunci a fost doar orașul lui Luca și abia mai târziu, în secolul al XV-lea, a apărut prefixul „Marat”.
În vremurile străvechi, prinții Novgorod și Kiev s-au adunat aici pentru a discuta despre relația lor. Atunci acest oraș a fost de mare importanță pentru principatul Novgorod și apoi pentru principatul rus unit, deoarece aici era o fortăreață care proteja granițele statului. Era important și pentru comerț, deoarece se afla pe drumul „de la varangi la greci”. Aproape tot Evul Mediu, forțele militare au fost concentrate în oraș, mereu gata să apere granițele statului.
Cetatea Veliky Luki a jucat un rol important în Marele Război Patriotic.
Ca toți ceilalțiînceput
În aceste locuri, cetatea a apărut în secolul al XII-lea, dar a fost constant atacată și distrusă.
Primele informații despre prezența fortificațiilor se află în analele din 1198.
Atunci există referințe în cronicile din 1211. Se spune că prințul Mstislav i-a trimis lui Luki să înființeze orașul Dmitri Yakunits.
Și în 1493, prințul Ivan Vasilievici echipează deja o expediție pentru a construi o cetate în aceste locuri pe locul uneia vechi distruse.
Istoria cetății Velikiye Luki nu se termină aici. „Însemnările despre Moscovia” ale diplomatului austriac menționează și cetatea.
În 1580, cetatea Velikoluksky a fost complet restaurată de regele Stefan Batory. Pe vremea aceea, cetatea avea statutul de oraș. Era o zonă imensă, înconjurată de un gard în alt de piatră și un șanț adânc. Lungimea totală a fortificațiilor a fost mai mare de un kilometru. Deși până în acest moment regele Ștefan însuși a distrus Kremlinul și toate structurile, el nu a găsit un loc mai bun pentru a-și construi propriul loc decât locul unde se afla fortificația pe care a distrus-o.
Planul de recuperare a fost elaborat chiar de Batory, iar lucrările au fost realizate în scurt timp, dar nu toate fortificațiile au fost restaurate. În acest moment, numele „Kremlin” își pierde complet sensul, iar mai târziu în toate sursele există doar o descriere - fortăreața Velikiye Luki.
În timpul Necazurilor, cetatea suferă din nou foarte mult, acestea erau trupele cazacilor Don, detașamentele lui Prosovetsky. În acele zile, mulți ortodocși au suferitcreștini, iar cetatea și-a pierdut complet valoarea defensivă.
Cetate în timpul domniei lui Petru I
În timpul Războiului de Nord din 1704, Petru cel Mare a decis să restaureze structura dărăpănată și să construiască o fortăreață de tip bastion. Și după 2 ani, conform proiectului matematicianului Magnitsky L. F., planurile au fost implementate.
Cum arăta bastionul atunci
Cetatea Velikolukskaya era un întreg complex de clădiri cu o formă hexagonală neregulată. Complexul avea 6 bastioane cu raveline între ele. Erau patruzeci de tunuri de fontă și 12 de cupru. Toate bastioanele aveau aproximativ 2 kilometri în circumferință.
Cetatea avea două poduri boltite peste metereze, dinspre nord și vest. Puțul în sine avea 21,3 metri înălțime, iar în exterior atingea 50 de metri.
În interiorul suprafeței ocupate era de 11,8 hectare. Pe teritoriul bastionului se aflau magazine, barăci, o închisoare, depozite cu alimente și praf de pușcă, hambare. Mai erau și Catedrala Învierii lui Hristos și Biserica Sfântul Nicolae Făcătorul de Minuni. Înăuntru, în spatele gardului era un lac, iar în partea de est era o trecere secretă către râul Lovat.
Totuși, după bătălia de la Poltava din 1709, bastionul își pierde din nou importanța strategică. În timpul Războiului Patriotic (1812) a existat un punct de colectare pentru trupele care urmau să-l alunge pe Napoleon.
Marele Război Patriotic
În ciuda soartei lungi și atât de schimbătoare, fortăreața Velikie Luki (Veliky Luki)a jucat ultima dată un rol important în bătăliile de luptă în 1942-1943.
Aici cinci echipaje de tancuri au realizat o mare ispravă în ianuarie 1943.
Înainte de bătălia decisivă, aproximativ 600 de soldați ai armatei germane aveau sediul în cetate. Toate meterezele erau fortificate cu tranșee, erau garduri de sârmă, iar toate posibilele apropieri de bastion erau sub focul de flanc de la mitraliere. Nemții au făcut chiar pârtii înghețate pentru ca nimeni să nu se poată apropia. Soldații sovietici au luat cu as alt zidurile de șase ori. Dar cetatea a fost capturată abia pe 16 ianuarie 1943, în timpul bătăliei toate clădirile au fost distruse.
În cinstea acestei fapte eroice, în 1960, pe bastionul Neplyuevsky (partea de nord-est) a fost ridicat un monument al soldaților. Acesta este un piedestal semicircular cu piloni puternici, deasupra căruia se află o coloană fațetată cu o stea cu cinci colțuri. Monumentul este instalat în cel mai în alt punct al întregului oraș, iar monumentul în sine are 26 de metri înălțime.
În 2008, orașul însuși a primit titlul onorific de „Orașul gloriei militare”. Și în cinstea acestui lucru a apărut o stele doi ani mai târziu.
Tancul T-34 este instalat pe Bastionul Ingineriei, care este conceput pentru a perpetua memoria tuturor tancurilor care au murit în acest oraș.
Ce a supraviețuit până astăzi
Parțial clădirile cetății Velikolukskaya au fost păstrate. Bastioanele mai au o lungime totală de 2 kilometri și aceeași configurație. Înălțimea puțurilor este de la 12 la 16 metri. Un parc poate fi văzut pe versanți, iar rămășițele temeliei Catedralei Învierii lui Hristos se etalează pe deal până astăzi.
Astăzi se lucrează pentru a păstra bastionul ca obiect al patrimoniului cultural și a-l utiliza ca obiect de muzeificare. Pe teritoriu au fost îmbunătățite poteci de plimbare pentru turiști, s-a amenajat un ravelin, s-a amenajat un iaz și a fost restaurată Poarta de Vest.
Informații practice
Cea mai simplă și ieftină modalitate de a ajunge la cetate este să folosești calea ferată. Din gara Riga a capitalei noastre, trenul „Moscova - Velikiye Luki” pleacă zilnic (nr. 661). Trenul pleacă seara și va trebui să petreceți aproximativ 11 ore pe drum.
O altă opțiune este trenul numărul 001R, care merge spre orașul Riga. Cu toate acestea, călătorește mai repede și va dura 7 ore pe drum, dar ajunge în Velikiye Luki la două dimineața.
Cum să ajungi la cetatea Velikiye Luki din Sankt Petersburg? De asemenea, un tren către Velikiye Luki pleacă regulat din capitala de nord (cu excepția zilei de sâmbătă). Trenul pleacă la 22:18 și ajunge la destinație la 7:55.
Ajunși în oraș, cel mai simplu mod de a ajunge la cetate este cu taxiul. Apropo, prețurile de aici sunt mici, aproximativ 70 de ruble pentru o călătorie. Cetatea în sine este situată pe malul stâng al râului Lovat, la doar câțiva pași de muzeul de istorie locală. Intrarea pe teritoriul bastionului este absolut gratuită.
Comunicarea cu vehiculul
Dacă doriți să ajungeți de la Moscova la Velikiye Luki cu propriul vehicul, atunci ar trebui să părăsiți autostrada Novorizhskoye și să vă deplasați pe autostrada B altiya (M9). Coordonatele GPS: 56.342690, 30.507225. Cu toate acestea, trebuie amintit că există 500 de kilometri de la capitală până la Velikiye Luki, precum și din capitala nordică.
