New York are un număr mare de poduri de renume mondial. Dar, desigur, cele mai frumoase sunt cele agățate. Una dintre ele va fi discutată în articolul nostru.
Constructia podului Manhattan
Podul suspendat care conectează două cartiere ale metropolei (Brooklyn și Manhattan) traversează East River.
Motivul principal pentru construcția structurii legendare a fost încărcătura uriașă de pe Podul Brooklyn. Blocajele constante au interferat cu traficul normal, iar orașul avea o nevoie urgentă de construcție a unei structuri suspendate, care a început în martie 1909. Și pe 31 decembrie, Podul Manhattan, lung de 2089 de metri, a fost pus în funcțiune.
Eșantion pentru alte structuri suspendate
În ciuda unui timp de construcție atât de scurt, structura impresionantă la scară a fost construită folosind noile tehnologii și este încă un model pentru structuri suspendate cu deschideri uriașe.
Designul modern face podul să iasă în evidență pe fundalstrâmtoarea și zgârie-norii de lux din New York.
Tiers de design
Având două niveluri, Podul Manhattan a fost mult timp un loc preferat pentru plimbări în inima Americii. Pe nivelul superior există patru benzi pentru circulația mașinilor.
Cea de jos este folosită pentru trecerea transportului de marfă, în plus, există șine de cale ferată pentru metroul orașului, care transportă zilnic un număr foarte mare de persoane. Podul are trasee pentru pietoni și pentru biciclete îmbinate.
Vizualizări pitorești
O panoramă pitorească a „Marele Măr” se deschide din orice parte a structurii suspendate, iar noaptea orașul este iluminat de lumini colorate reflectate în apă, ceea ce face plimbările deosebit de romantice și misterioase. Noaptea, potecile nu sunt închise, iar cuplurile din întreaga lume tind să atârne mici lacăte, simbolizând fidelitatea, pe plasa de protecție a capodoperei monumentale.
Arc baroc
Este imposibil să nu vorbim despre principala diferență dintre piesa unică de arhitectură și vecinii ei - un arc impresionant cu colonade la intrare, realizat în stil baroc. O poartă particulară către Podul Manhattan a fost creată la câțiva ani după deschidere. Celebrul sculptor Heber a proiectat un panou cu două figuri reprezentând spiritul comerțului și industriei.
În vârful arcului nou reconstruit este o compoziție care înfățișează o vânătoareIndieni pe zimbri, realizat de un autor american. Și pe revers erau statui de piatră a două femei, simbolizând Manhattan și Brooklyn, care sunt conectate printr-un pod. Câteva decenii mai târziu, statuile au fost mutate la muzeu pentru a extinde spațiul.
Astfel de portaluri proiectate luxos fac din Podul Manhattan una dintre cele mai plăcute structuri de transport din punct de vedere estetic. Interesant este că zona din fața arcului repetă complet contururile pieței romane Sf. Petru.
Lucrări de reparații
În timpul trecerii trenurilor, au existat fluctuații care au devenit mai vizibile pe zi ce trece. Departamentul de transport al țării a recunoscut problema, după care s-a decis că reparațiile ample au început în 1984 și au durat mai bine de un deceniu.
Mișcarea metroului la nivelul inferior a fost restricționată. Patru benzi de cale ferată au fost închise treptat pentru lucrări de restaurare, iar numărul trenurilor care treceau a fost redus semnificativ. Abia în 2004 au fost reactivate toate cele patru linii de metrou.
Video care provoacă îngrijorare publică
Și recent, un videoclip de amatori filmat de un artist local pentru un proiect creativ a stârnit discuții în rândul americanilor. Toată lumea a văzut cum Podul Manhattan, care a lovit imediat primele pagini ale mass-media, vibrează puternic de la mașinile și trenurile care treceau pe el.
Locuitorii îngrijorați au întrerupt telefonul Departamentului Transporturilor pentru a afla starea reală a lucrurilor. Departamentul guvernamental a emis o declarație oficială în carese spunea că un astfel de leagăn, care nu depășește patruzeci de centimetri, era prevăzut de structura suspendată a podului însuși. De mai bine de o sută de ani, structura a fost ridicată și coborâtă datorită unor cabluri flexibile speciale, iar după reparațiile efectuate pentru îmbunătățirea siguranței pasagerilor, cetățenii țării nu au de ce să se teamă.
Podul popular
În fiecare zi, peste 75.000 de mașini, 320.000 de pasageri de metrou și aproximativ 3.000 de pietoni și bicicliști traversează Podul Manhattan din New York.
Renumita structură suspendată a fost folosită în mod repetat ca decor în filme populare de la Hollywood precum „King Kong”, „Once Upon a Time in America”, „Independence Day”, „I Am Legend”, „Panic in”. New York.
Capodopera națională
În octombrie 2009, au avut loc evenimente în masă pentru a sărbători centenarul podului. În oraș s-au deschis expoziții dedicate istoriei construcției structurii, iar seara cerul era luminat cu artificii colorate sclipitoare.
În același an, Podul suspendat Manhattan, a cărui fotografie se găsește adesea pe paginile publicațiilor mondiale dedicate arhitecturii, a fost recunoscut ca o capodopera națională a Americii.
Locul preferat al tuturor locuitorilor și oaspeților orașului uimește prin măreția și puterea sa, iar panorama unică de pe pod fascinează cu priveliștea sa magnifică. Lucrarea arhitecturală realizată de om este fabulos de frumoasă și decorează incredibil metropola.
