Kievul este unul dintre cele mai frumoase orașe din Europa, care este plin de obiective interesante. Care dintre ele merită vizitate în primul rând când sunteți la Kiev? Poarta de Aur! Acest monument unic al arhitecturii antice rusești ar trebui să fie unul dintre primele pe această listă!
Caracteristicile generale ale monumentului
La Kiev, Poarta de Aur este unul dintre principalele simboluri pentru capitală și pentru locuitorii săi. Toți oaspeții orașului sunt conduși în primul rând către acest obiect.
Nikolay Zakrevsky a numit odată acest monument „o moștenire neprețuită a măreției Kievului antic”. În vremurile pre-mongolice la Kiev, Poarta de Aur a servit drept poarta centrală către oraș. Cel mai probabil, au primit acest nume prin analogie cu Poarta de Aur a Constantinopolului. Acest lucru poate fi explicat prin competiția tacită care a avut loc între cele două superputeri ale vremii.
Golden Gate din Kiev: istoria creării monumentului
Istoricii, din păcate, nu cunosc data exactă a construcției Porții de Aur. Prima mențiune scrisă a acestoradatat 1037. Majoritatea oamenilor de știință sunt înclinați să creadă că construcția Porții de Aur din Kiev a început în 1017 și a durat șapte ani.
Aceste porți au devenit intrarea centrală (față) în orașul antic. Prin intermediul lor au ajuns la Kiev ambasadorii altor state și alți oaspeți importanți. Pe lângă Golden, orașul avea și porți Lyadsky și Zhidovsky. Cu toate acestea, aceste structuri nu au supraviețuit până în prezent. Poarta Lyadsky, apropo, era situată în zona Pieței Independenței moderne.
De remarcat este că doar Poarta de Aur era din piatră (restul erau din lemn), ceea ce le făcea aproape inexpugnabile la acea vreme. Deci, se știe că nici măcar Batu Khan nu a îndrăznit să pătrundă în oraș în acest fel, alegând Porțile Lyadsky și zidurile Văii Khreschaty pentru a as alta Kievul.
Cum arăta Golden Gate?
Nu se știe exact cum arătau porțile sub Iaroslav cel Înțelept. Cu toate acestea, datorită cercetărilor istoricilor, s-au putut obține parametrii exacti ai acestei structuri. Deci, turnul central al porții avea o înălțime de 13 metri, o lățime de 10,5 și o lungime de 17,6 metri. De asemenea, se știe că biserica poarta era situată pe turn. Astfel, înălțimea totală a Porții de Aur a ajuns la 32 de metri.
După capturarea Kievului de către mongoli (1240) și până în secolul al XVI-lea, acest monument de arhitectură nu se regăsește în niciuna dintre referințele scrise. Dar unele surse din secolul al XVII-lea spun deja că Poarta de Aur este într-o stare dărăpănată. În special, MartinGruneweg în 1584 își amintește că „Porțile de Aur din Kiev sunt încă în picioare, dar cele mai multe dintre ele sunt distruse.”
Reconstrucția și restaurarea monumentului
Primele încercări de salvare a obiectului au fost efectuate în anii 30 ai secolului XIX. Deci, ruinele au fost acoperite cu gazon, iar pereții au fost umpluți cu o soluție de calcar. Și în 1837, inginerul Mechovich a întărit peretele estic al porții cu contraforturi puternice. Cu toate acestea, monumentul a continuat să se deterioreze sub influența precipitațiilor atmosferice. Și apoi s-a hotărât construirea unui pavilion peste porțile antice, care nu numai să le protejeze, ci și să redea aspectul original al Porții de Aur.
Lucrările de reconstrucție au fost complet finalizate până în 1982. Lucrarea a fost supravegheată de restauratorii E. Lopushinskaya, S. Vysotsky și N. Kholostenko. Datorită reconstrucției, a fost posibilă restabilirea aspectului inițial al Porții de Aur: a fost construit un turn cu crenel de 14 metri înălțime, iar pe lateral a fost atașat un mic turn sub formă de corniche. Pe de o parte, clădirile au fost dotate cu adevărate porți de ridicare, urmând exemplul celor care s-au păstrat la Suzdal și Novgorod.
Biserica de la poartă a fost și ea reconstruită sub forma unei biserici cu un singur dom. Era decorat cu un ornament decorativ din cărămidă, tipic pentru fațadele clădirilor din vremurile Rusiei Kievene. În interior, podeaua bisericii a fost decorată cu mozaicuri, imitând podeaua antică a Sfintei Sofia de la Kiev.
Stația de metrou Zoloti Vorota
Kievul nu este doar Lavra, clădiri antice, temple și străzi vechi. Aceasta este o metropolă complet modernă, cu autostrăzi, poduri și cea mai maresistemul de metrou din Europa. Până în prezent, metroul din Kiev este reprezentat de trei linii (alte două sunt în curs de proiectare) cu 52 de stații. În același articol, ar fi indicat să menționăm doar unul dintre ele, care se află chiar lângă monumentul de arhitectură descris mai sus. Aceasta este stația Golden Gate.
Kievul este gata să încânte turiștii cu frumusețile sale nu numai deasupra solului, ci și dedesubt. Și această stație este o confirmare vie a acestui lucru! Este inclusă în lista celor mai frumoase stații de metrou din lume și mai mult de una. Câteva publicații autorizate simultan („The Guardian” în 2014, „Bootsnall” în 2011 și „Daily Telegraph” în 2012) au inclus postul din Kiev în ratingurile lor.
A fost pus în funcțiune în 1989. Toate bolțile din interior sunt decorate cu picturi și ornamente mozaic, fiecare dintre ele nerepetându-se. Și dacă ocoliți gara în sensul acelor de ceasornic, puteți urmări vizual aproape întreaga istorie a orașului antic. Acesta este principalul punct culminant al statiei de metrou "Zoloti Vorota". Kievul și întreaga cale a dezvoltării sale vor fi complet deschise turiștilor în adâncurile subteranelor.
Istoria creării stației „Golden Gate” este foarte fascinantă. La urma urmei, este decorat în stilul popular ucrainean, cu imaginea templelor, ceea ce era inacceptabil în statul sovietic ateu. Dar cum putea fi permis acest lucru în anii 80, când construcția era în curs? După cum sa dovedit, a fost o chestiune de întâmplare.
Autorii proiectului - Vadim și Boris Zhezherin - s-au ascuns de arhitectul șef al orașuluifaptul că excesele „inacceptabile” vor fi prezente în proiectarea viitoarei stații. Astfel, s-au expus unui risc uriaș, pentru că în URSS se putea obține un termen considerabil pentru așa ceva. Construcția reală a stației a început însă abia în 1989, când sistemul sovietic era practic inexistent. Astfel, datorită curajului Zhezherinilor, orașul a primit o stație excelentă, care a absorbit pe deplin toată autenticitatea Kievului - mama orașelor rusești.
Parcul Golden Gate
Dacă părăsiți gara la etaj, vă veți găsi într-un mini-parc frumos și foarte confortabil care înconjoară Poarta de Aur. Această piață este un monument peisagistic, fără de care este deja dificil de imaginat structura antică a orașului.
Monumentul lui Iaroslav cel Înțelept arată foarte potrivit în parc. Aici, în orice moment al anului, există întotdeauna o mulțime de turiști și turiști obișnuiți ai orășenilor.
În loc de o concluzie
Râul puternic Nipru, biserici antice, case cu o istorie aparte, monumente arhitecturale unice - toate acestea, desigur, sunt la Kiev. Poarta de Aur este cel mai valoros obiect cultural, una dintre cele mai vechi clădiri din Europa de Est, care este pe cale să-și sărbătorească mileniul! Fiind în capitala Ucrainei, ar trebui în primul rând să vizitați acest monument special.
