Lacurile de acumulare din partea europeană a Rusiei sunt conectate într-o singură rețea potrivită pentru navigarea navelor de marfă și de pasageri, iahturilor și bărcilor. Adevărate „hoteluri plutitoare” - nave cu motor bine echipate merg între Sankt Petersburg și Moscova. Mișcarea este posibilă datorită faptului că în 1964 Canalul Volga-B altic a unit lacurile și râurile din nord-vestul Rusiei. Inițial, calea a fost numită Mariinsky, iar în 1964 și-a primit numele modern. Croazierele fluviale de-a lungul Volga-B alt au devenit o formă de recreere interesantă și prestigioasă pentru ruși și turiștii străini.
Mariinka - predecesorul Volga-B alt
În timpul domniei lui Petru cel Mare s-au făcut încercări de conectare a bazinului Volga cu Marea B altică, dar abia în 1810 a fost deschisă traficului rețeaua de apă Mariinsky. Acest proiect grandios al hidroconstructorilor din Imperiul Rus a fost distins cu cel mai în alt premiu la Expoziția Internațională de la Paris (1813). Începutul sistemului Mariinsky a fost Rybinsk, atuncimișcarea a fost efectuată de-a lungul râului Sheksna, Lacul. Alb, r. Kovzha, Canalul Mariinsky, care a traversat bazinul hidrografic al bazinelor Volga și B altice. În continuare, traseul a continuat de-a lungul râului. Vytegra, oz. Onega, r. Svir, oz. Ladoga și r. Neva. Lungimea totală a căii navigabile a fost de aproximativ 1100 km. În 1829, Calea Mariinsky a fost conectată la Marea Albă prin canale, au fost instalate canale de ocolire artificială. Cea mai amplă reconstrucție a sistemului a început în anii 1960, când a fost construit Canalul Volga-B altic. Harta noii rute în unele locuri a coincis cu Mariinsky, dar o parte din structurile sale de inginerie a rămas deoparte. Traseul apei, care începea în apropierea orașului Cherepovets, asigura o legătură între bazinele a 5 mări: B altică, Albă, Azov, Neagră și Caspică.
Calea navigabilă dintre Volga și Marea B altică
Dragarea a fost efectuată pe râurile Neva și Svir înainte de crearea unui sistem modern de transport pe apă. În 1964, o nouă autostradă a început să funcționeze pe locul Teatrului Mariinsky care exista de 150 de ani. Un canal Volga-B altic mai adânc a fost construit cu mai puține ecluze decât în vremurile țariste și un sistem de control modern. Sistemul ingineresc și hidraulic a fost completat de 3 hidrocentrale, zeci de baraje de pământ și alte structuri. Lungimea totală a traseului de la Neva până la intrarea în lacul de acumulare Rybinsk a ajuns la 857 km. Transportul de pasageri a fost deschis de călătoria navei cu motor Krasnogvardeets, care a pornit în ultimele zile ale lunii iunie 1964 de la Leningrad la Yaroslavl.
Cale navigabilă modernă Volga-B altică
Traseul de la Sankt Petersburg la orașul Cherepovets include în mod constant: r. Neva, oz. Ladoga, r. Svir, oz. Onega, Canalul Volga-B altic, traversând bazinul hidrografic dintre bazinul Caspic și cel B altic. Lungimea canalului artificial care leagă rezervorul Rybinsk de Lacul Onega depășește 360 km. Diferența de cotă în partea de nord a bazinului hidrografic este de 113 m, Volga - 13,5 m. Canalul Volga-B altic include numeroase structuri hidraulice (facilități hidraulice, ecluze, rezervoare), construcția lor a dus la o creștere a nivelului apei în unele. zone cu zeci de metri. Contururile țărmurilor s-au schimbat, au apărut noi insule. În partea de jos a rezervorului Sheksninsky sau Cherepovets, situat pe teritoriul regiunii Vologda, există vechi ecluze Mariinsky.
Croaziera fluvială - o călătorie interesantă pe un iaht, barcă, barcă
Croaziere de-a lungul Canalului Volga-B altic navighează de-a lungul Volga, Neva, alte râuri, precum și lacuri și canale. Pe rutele principale circulă bărci confortabile pentru pasageri. Programul deplasării lor oferă opriri pentru călători pentru a vedea obiectivele turistice de pe malurile rezervoarelor și insulelor. După excursii interesante, turiștii se relaxează în cabane confortabile, mănâncă în restaurante care oferă oaspeților să guste o varietate de preparate. Activitățile de agrement pentru pasageri sunt organizate pe vasele de croazieră, „opririle verzi” sunt organizate pe țărm (picnicuri, înot, sport și alte divertisment).
Caracteristici ale teritoriului de-a lungul caruia a fost trasata calea navigabila Volga-B altica
Harta câmpiei deluroase, întreruptă de depresiunile mlăștinoase ale reliefului, nu oferă o imagine completă a peisajelor uimitoare. De-a lungul malurilor se întind pajişti şi păduri joase, cu turbărie. Clima teritoriului este moderată, dar condițiile sale din Lacul Ladoga sunt ușor diferite. Aici, vânturile din nord pot provoca furtuni, în noiembrie creând condiții periculoase pentru navigație. Curentul pe toată lungimea canalului este slab, înălțimea medie a valurilor de vânt este de 1,5 m. Cele mai favorabile luni pentru călătorie sunt iunie și iulie. Vara în nord-vestul Rusiei este moderat caldă, mai puțină forță a vântului și emoție pe Ladoga. Se apropie vremea nopților albe, care vă permite să admirați frumusețea naturii nordice non-stop.
Perle în „colierul” rutei Volga-B altice
Lacurile Ladoga și Onega aparțin grupului celor mai mari rezervoare naturale din Europa. Bazinele își datorează originea unui ghețar care a apărut cu mai bine de 100 de secole în urmă. Adâncimea maximă a Ladoga este de peste 230 m, Onega - 120 m. Pe malul lacurilor se pot vedea „frunți de berbec” – așa-zișii bolovani prelucrați de limbile ghețarului.
Pădurile și stâncile pitorești alternează cu plajele de nisip. Predomină molid și pin, mesteacăn, aspen, ulm și arin. Vara mulțumește cu ierburi luxuriante, bogăția de flori și fructe de pădure. Fauna cuprinde zeci de specii de mamifere și păsări, printre care se numără numeroase păsări de apă. Pești comerciali (pește alb, biban, crap și alte). Teren lac-pădure curat din punct de vedere ecologic, îndepărtat de megaorașe și giganți industriali, Canalul Volga-B altic, parcă a fost creat pentru călătorii și recreere. Ladoga și Onega nu sunt singurele perle naturale din colierul Volga-B alt. Lacul Alb, rezervoarele contribuie la menținerea imaginii unei zone de agrement populare. Pe țărmuri există cheiuri convenabile pentru bărci, parcări, cafenele, locuri de joacă și foișoare pentru recreere.
Călătorii fascinante Volga-B altice
Natura din nord-vestul Federației Ruse mulțumește cu priveliști magnifice ale regiunilor lac-păduri, mlaștini și râuri. Locurile rezervate atrag sute de mii de călători. Turiștii care călătoresc de la Sankt Petersburg la Moscova și invers vor vedea semne ale unui trecut istoric îndepărtat chiar în inima Rusiei. Deci, prin analogie cu deșertul egiptean, locuit în antichitate de pustnici, adepți ai învățăturilor creștine timpurii, mănăstirile din Belozerye au primit numele de „Tebaida rusă”.
Destinații de croazieră populare:
- excursii de o zi la insula Valaam de pe lacul Ladoga;
- vizitați insula Kizhi și rezervația muzeului;
- excursii cu barca pe lacurile Ladoga și Onega;
- călătorește de-a lungul Volga-B alta cu o vizită la capitala Rusiei și alte rute.
Contraste Volga-B alta
Peisajele urbane aflate la o distanță de la Sankt Petersburg la est și la sud și de la Moscova - la nord, sunt înlocuite treptat de peisaje lacu-pădurimarginile. În fața ochilor pasagerilor unui vas de croazieră sau a unui iaht, plutesc clădiri antice, colțuri minunate de natură. În timp ce călătoriți de-a lungul Volga-B alt, puteți vizita Sankt Petersburg și suburbiile sale, puteți vedea atracțiile Moscovei, mănăstiri, situri istorice - Uglich, Yaroslavl și altele.
Cu uimire sinceră, mulți călători și pelerini merg pe insula Valaam din apele lacului Ladoga, unde se află celebra mănăstire. Insula Kizhi se ridică deasupra suprafeței apei din Onega, a cărei glorie a fost creată de mostre de arhitectură rusă din secolul al XVIII-lea. Pe măsură ce vă apropiați de capitală, malurile netede bine îngrijite și structurile grandioase din beton plutesc pe lângă bordul navei de croazieră. Turiștii obțin impresii de neuitat din contrastele naturii nordice și ale peisajelor urbanizate ale principalelor orașe rusești Moscova și Sankt Petersburg.
