O roată Ferris memorabilă în parcul Izmailovsky

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:21

Pentru Festivalul Internațional al Tineretului și Studenților de la Moscova în 1957, a fost construită o roată Ferris în parcul Izmailovsky. În acest timp, numele stației de metrou Partizanskaya s-a schimbat de trei ori. Peste un milion de oameni au mers pe volan. În toți anii de activitate, nu s-a rupt niciodată.

Istoria Parcului Izmailovsky

Parcul Izmailovsky este unul dintre cele mai frumoase locuri din Moscova modernă, cu o istorie bogată. În secolul al XVII-lea, pe teritoriul actualului parc Izmailovsky, a existat o moșie de țară a țarului rus Alexei Mihailovici Romanov. A fost un mare iubitor de șoimărie și vânătoare condusă. Pe teritoriul actualului parc Izmailovo au fost construite „turnuri amuzante”, iazuri artificiale, stupine. Există o legendă că o alee de tei, care a fost plantată de însuși Alexei Mihailovici, a fost păstrată în parc.

În secolul al XIX-lea, moșia a fost abandonată. În parc au fost plantați copaci de pădure. Zona de pădure a fost împărțită în sferturi și a fost creată o rețea de recuperare.

A doua viață a Parcului Izmailovsky a începutla începutul anilor 30 ai secolului trecut. Prin decizia guvernului de la Moscova, atunci a fost numit Consiliul Local al Moscovei, a fost creat Parcul de Cultură și Agrement Izmailovsky Moscova (PKiO) numit după I. V. Stalin.

Cel mai mare stadion din URSS a fost planificat să fie construit în parc. Conform planului designerilor, stadionul trebuia să găzduiască 120.000 de spectatori și, dacă era necesar, toți 200.000.

„Izmailovskaya” - „Parcul Izmailovsky” - „Partisanskaya”

O stație de metrou neobișnuită „Parcul de cultură și agrement Izmailovsky, numită după IV Stalin” a fost construită pentru stadionul întregului Uniune. Lucrul neobișnuit era că stația avea trei șine și două peroane. Acest lucru a fost făcut special pentru a primi un număr mare de pasageri. Trebuia să construiască o ieșire de metrou de est cu 6 scări rulante către stadion. Cu toate acestea, acest lucru nu era destinat să devină realitate. Războiul a intervenit. Mai întâi sovieto-finlandezul, apoi Marele Război Patriotic. Apoi stația a fost redenumită de mai multe ori. Din 1947 până în 1963 a fost numit "Izmailovskaya", iar din 1963 până în 2005 - "Parcul Izmailovsky". Acum, această stație este „Partizan”.

În parc au existat și sunt încă numeroase terenuri de sport. Apropierea Universității de Stat de Cultură Fizică, Sport, Tineret și Turism din Rusia, fostul Institut de Educație Fizică, contribuie foarte mult la dezvoltarea sportului.

Roata Feris și Festivalul Tineretului și Studenților

În 1957, în ajunul Festivalului Mondial al Tineretului și Studenților,Din ordinul lui N. S. Hrușciov, au început lucrările la crearea celei mai mari roți din Europa, parcul Izmailovsky. Cunoscutul inventator, inginerul Georgy Semenovich Hromov a fost numit proiectant-șef. Meritele sale sunt dovedite de premiile sale: de două ori laureat al Premiului Consiliului de Miniștri al URSS, laureat al Premiului de Stat al URSS. El a participat la proiectarea Palatului de Congrese al Kremlinului, a hotelurilor „Rusia” și „Național”, a stadionului „Luzhniki”. Hromov a proiectat barometre gigantice și ceasuri pe clădirea principală a Universității de Stat din Moscova de pe Vorobyovy Gory, mecanismul pentru schimbarea decorului Teatrului Bolșoi.

În acele vremuri, în Rusia erau create modele unice care nu puteau fi cumpărate nicăieri în lume. Da, nu a fost nevoie de acest lucru, experiența și experiența inginerească a lui Hromov au făcut posibilă dezvoltarea și lansarea unei roți Ferris de 51 de metri înălțime în parcul Izmailovsky.

Roata este antrenată de un motor electric de 3 kW. Are doar 4 litri. cu., puțin mai mult decât o mașină de tuns iarba. Pentru siguranță, este furnizat un alt motor de rezervă exact același. Roata face o revoluție în aproximativ 7,5 minute. Roata Ferris din parcul Izmailovsky este echipată cu 40 de cabine cu blocare pentru patru persoane fiecare.

Acum este cea mai veche roată din Europa și Asia. Dar vechi nu înseamnă rău. În tot timpul existenței sale, roata nu s-a rupt niciodată. Și în 2006 a fost revizuit.

Ore de funcționare a roții Ferris înParcul Izmailovsky - zilnic de la 11:00 la 21:00 în sezonul cald. După cum asigură vizitatorii, cea mai bună priveliște de la roata Ferris se deschide seara, când iluminarea și iluminarea clădirilor se aprind la Moscova.