Aici încă poți simți pulsația miezului de foc al pământului, pentru că la scara planetei, a cărei vârstă este de 4,5 miliarde de ani, Sakhalin este o insulă foarte tânără. Sakhalin a apărut în urmă cu 60-65 de milioane de ani sub forma mișcării maselor profunde de materie - au apărut diverse pliuri, părți din roci solide s-au ridicat. Orașele relativ recente din Sakhalin atrag mulți călători și exploratori.
Natura Sakhalin
Așa cum această insulă era lumea înainte de începutul timpurilor. Ierburile obișnuite aici formează pe alocuri păduri impenetrabile, brusturele cresc mai în alte decât creșterea umană. Potrivit unei versiuni, cauza gigantismului este apa de topire care curge din munții Sakhalin. În ceea ce privește compoziția chimică, este foarte aproape de așa-numita apă primară - așa era pe o planetă tânără - timpul părea să se fi oprit pe Sakhalin.
După o altă versiune, gigantismul plantelor coincide cu locurile faliilor tectonice prin care respirația fierbinte iese la suprafațăplanete. Apa, pădurea, abundența de pește și minerale sugerează o viață bine hrănită aici pentru mulți oameni. Deci ar putea fi. Dar când natura a creat Sakhalin, cel mai puțin a avut în vedere omul și beneficiul lui. Așa a scris Anton Pavlovici Cehov, care a vizitat Sahalin în 1890. Apoi a fost muncă silnică pe insulă - cea mai proastă din Rusia. În condiții inumane, cu echipamente primitive, condamnații au extras cărbune.
Dezastre naturale
Sakhalin este una dintre cele mai active părți ale pământului. Multe orașe din Sahalin lovite de cutremure:
- 1971 - cutremur în zona insulei Moneron (8 puncte).
- 1985 - cutremur în Neftegorsk (10 puncte).
- 2006 - Cutremur Nevelsk (6 puncte).
Acest lanț a arătat că Sakhalin trăiește din falii seismice gigantice. Cutremurele frecvente indică faptul că dezvoltarea tectonică a insulei nu a fost încă finalizată. Evoluția lui Sakhalin continuă - relieful se schimbă, straturile adânci se mișcă.
Orase Sakhalin
Orașele de pe insulă atrag turiști cu o mare varietate de peisaje, natură neobișnuită și o împletire particulară a culturilor ruse și japoneză. În articolul nostru, ne vom concentra doar asupra unor orașe.
Nogliki - capitala petrolului și gazelor din Sakhalin
Acest oraș nu este numit accidental capitala petrolului și gazelor. Aici sunt produse 98% din gazul și petrolul Sakhalin. Mineralele au fost găsite cu mult timp în urmă pe Sakhalin și sunt suficiente pentrudecenii înainte.
Mulți localnici se bucură de pescuit. Pentru unii, acesta este doar divertisment, dar pentru cineva - singura sursă de venit. Legea lui Sakhalin permite indigenilor să folosească plase și să prindă până la 300 kg de pește de persoană pe zi.
Sakhalin, orașul Nevelsk
Fiecare al zecelea locuitor al orașului lucrează pe mare. Crabii, creveții și alte delicatese sunt produse obișnuite în magazinele locale. Aproape toate clădirile din oraș sunt noi - toate au fost construite după cutremurul din 2007. Pe lângă clădirile rezidențiale și administrative, în oraș se construiesc un terasament și un port și se ridică o fortificație specială pentru a proteja orașul de marea furioasă.
Sahalin, orașul Korsakov
Astăzi, motorul cheie al creșterii economice este componenta transportului - autostrăzi, căi ferate și porturi oceanice. Este capacitatea canalelor logistice care va deveni un factor cheie în stabilitatea economică a unei țări imense. Porturile maritime din Orientul Îndepărtat joacă un rol central aici, unul dintre acestea fiind portul comercial Korsakov de pe insula Sahalin.
Toate orașele din Sakhalin au o atracție specială. Dar aici este imposibil să nu menționăm celebrul oraș-port. Mai mult de un secol de istorie l-a transformat într-un nod strategic de transport în regiune, cu o cifră de afaceri de marfă de peste un milion de tone pe an.
Autoritățile portuare au dezvoltat un program de modernizare la scară largă care implică semnificativeextinderea infrastructurii existente și crearea unui complex logistic modern. În cinci ani, cifra de afaceri de marfă se va dubla cel puțin și va ajunge la trei milioane pe an, iar orașul va primi până la 2.000 de noi locuri de muncă, oferind statului o bază de transbordare pe tot parcursul anului în centrul regiunii Asia Pacificului..
Participarea statului la procesul de modernizare a portului va rezolva o serie de sarcini cheie pentru dezvoltarea infrastructurii sale. Prelungirea danei și efectuarea operațiunilor de dragare va asigura acceptarea vaselor de clasă ocean cu o capacitate de până la o mie de containere și a navelor cu un fairway adâncit. Construcția unui dig de protecție de 400 de metri va elimina timpul de nefuncționare pe termen lung în port din cauza furtunilor și furtunilor. Noul terminal specializat de marfă și pasageri va crește accesibilitatea la transport și va crește semnificativ atractivitatea acestui loc.
Insula Sakhalin, ale cărei orașe vor fi cu siguranță vizitate de mulți turiști, va deveni foarte populară. Portul renovat va deveni o nouă poartă oceanică către Orientul Îndepărtat și o legătură cheie de transbordare pentru Ruta Mării Nordului.
