Precondiția pentru crearea acestui dispozitiv a fost inconvenientul care i-a însoțit iarna pe soldații primului război mondial. Când luptele aveau loc în zonele înzăpezite, luptătorii sufereau adesea de degerături ale membrelor și hipotermie. La patru ani de la sfârșitul războiului, au fost inventate primele mostre ale unui dispozitiv numit „placa de încălzire catalitică”.
Informații generale
Principiul de funcționare al dispozitivului a fost utilizarea unei reacții catalitice - oxidarea fără flacără a alcoolului sau a benzinei. Existau mai multe opțiuni pentru astfel de dispozitive „inteligente”, dar toate aveau caracteristici comune, principala dintre acestea fiind garnitura din platină. Ea se afla într-un rezervor plin cu vată, care, la rândul său, era înmuiată în alcool. Au fost forate găuri în corpul metalic al încălzitorului pentru a permite aerului să intre în catalizator.
Astăzi, este disponibilă o gamă largă de diferite încălzitoare, acestea fiind utilizate înturism, sport, vânătoare sau pescuit și sunt folosite pentru încălzirea personală a unei persoane, precum și pentru încălzirea încăperilor mici (corturi, colibe). În perioada sovietică, a fost produsă placa de încălzire catalitică GK-1, a fost capabilă să genereze căldură până la o temperatură de 60 de grade și, în același timp, a funcționat de la opt până la paisprezece ore.
Design și principii de funcționare
Designul încălzitorului catalitic este un corp din metal. Este aproximativ comparabilă ca mărime cu palma unui mascul adult. Înăuntru există un rezervor, un catalizator este atașat de gâtul rezervorului, iar în el este vată înmuiată în benzină. Un capac strâns închide gâtul, are găuri pentru ca aerul să intre în catalizator.
În timpul realimentării, benzina impregnează vata și apoi se oxidează pe catalizator în timpul procesului de evaporare. În timpul acestei reacții, căldura necesară este eliberată. Catalizatorul este o placă de platină situată în interiorul unei plase metalice fine atașate de gâtul plăcuței de încălzire.
Cum se utilizează
Puneți arzătorul pe o suprafață plană. Apoi, folosind o doză specială, care se află în kit, introduceți cantitatea necesară de benzină pentru brichete sau orice alta cu cel mai în alt grad de purificare (în niciun caz nu trebuie să alimentați cu benzină de motor!). Adapatorul trebuie fixat cu cleme speciale pentru a preveni scurgerile. După ce scoateți udatoful, puneți un catalizator în locul lui. După ce te-ai asigurat că nu există combustibil vărsat pe carenă, poțiîncălziți dispozitivul cu o brichetă sau un chibrit. Catalizatorul se va încălzi la temperatura necesară în 5-10 secunde.
Îngrijirea încălzitorului
Pentru o durată lungă de viață, ca orice alt lucru, dispozitivul necesită o întreținere atentă, dar, din fericire, nu este nevoie să contactați service-ul pentru asta. Îngrijirea plăcuței de încălzire este destul de simplă: este necesar să scuturați combustibilul rămas din rezervor înainte de fiecare nouă alimentare. Și în timp, când suprafața catalizatorului se murdărește, acesta trebuie încălzit timp de unul sau două minute peste flacăra unui aragaz. Acest lucru va asigura starea anterioară a dispozitivului. Încălzitorul catalitic se va încălzi din nou la temperatura maximă.
Analogi interni și străini
Astăzi, există pe piață o mare varietate de încălzitoare catalitice ale diferitelor companii și țări producătoare. Vom lua în considerare două: un eșantion intern, celăl alt importat.
Încălzitorul catalitic GK-1 este o dezvoltare complet rusească. Este realizat foarte bine și de în altă calitate, o caracteristică distinctivă este un catalizator realizat exclusiv din platină. Această caracteristică garantează funcționarea pe termen lung a dispozitivului - până la 25 de ani. Rezervorul arzatorului cu un volum de 12 pana la 30 mililitri asigura functionarea cu o incarcare completa de pana la 14 ore. Include o pâlnie convenabilă cu un dozator.
Kovea este o placă de încălzire catalitică de la un producător coreean. Ea a fost încrezătoareocupă una dintre pozițiile de lider pe piețele mondiale alături de produsele companiilor americane. Calitatea tuturor elementelor nu provoacă nici cea mai mică îndoială și vă va oferi o utilizare confortabilă cu o dimensiune destul de compactă. O caracteristică distinctivă a plăcuței de încălzire coreeană este, de asemenea, un design ergonomic. Este foarte plăcut să ții un astfel de farmec în mâini; în stare complet echipată, cântărește doar 100 de grame, în timp ce lucrează până la 20 de ore. Volumul arzătorului este de 24 mililitri. Pe lângă setul standard sub formă de pâlnie, setul include și o geantă foarte la îndemână pentru un tampon de încălzire.
Concluzie
Dacă ești un pescar pasionat, vânător, sportiv sau doar un iubitor de călătorii, un încălzitor cu gaz catalitic va fi de mare ajutor în toate călătoriile tale, oferind nu doar confortul necesar, dar și economisind timp și bani. Fiind ușor de utilizat, servește și ca o sursă de căldură foarte ieftină și sigură, atât de necesară pentru o persoană. Chiar și în sezonul cald (mai ales lângă un iaz), noaptea poate fi destul de răcoros, iar cu o pernă de încălzire compactă îți poți încălzi mâinile reci sau poți oferi un microclimat confortabil în cortul tău.
Trebuie adăugat că un capac special este un element necesar pentru utilizarea completă a acestui dispozitiv, deoarece placa de încălzire catalitică este foarte fierbinte în timpul funcționării. Este puțin probabil să fie posibil să-l țineți cu propriile mâini pentru o lungă perioadă de timp, deoarece temperatura de încălzire ajunge la 60 de grade. Husele sunt de obicei incluse cu multe plăcuțe de încălzire, dardacă nu l-ați primit, nu vă grăbiți să disperați: poate fi făcut din material dens. Principalul lucru este că materialul nu este sintetic.
Costul plăcuțelor de încălzire variază în funcție de companie și de țara de origine. Aparatele chinezești obișnuite pot costa de la 200 de ruble și analogii de în altă calitate - până la 1500 și uneori chiar mai mult. Trebuie remarcat faptul că există o altă diferență importantă. Cu cât încălzitorul catalitic este mai scump, cu atât consumă mai puțin combustibil și emite mai puțină benzină în timpul utilizării. Acest lucru se întâmplă din cauza faptului că este fabricat din materiale mai bune.
